0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Dwie kluczowe dla Handlarzy ustawy w rękach Prezydenta

Data:

🚀 Senat przyjął ustawę z tablicami profesjonalnymi. Druga ustawa – z kluczowymi zmianami w rejestracji pojazdów i art. 73aa – czeka na podpis Prezydenta. Ważne terminy dla branży

W ostatnich tygodniach branża motoryzacyjna obserwuje wyjątkowo szybkie tempo zmian przepisów dotyczących rejestracji pojazdów. Dwie odrębne ustawy – każda dotycząca innej części Prawa o ruchu drogowym – właśnie wchodzą w decydującą fazę. Jedna poraz drugi…

Poniżej przedstawiamy precyzyjne terminy podpisu oraz najważniejsze skutki obu projektów dla importerów, komisów i całego rynku samochodów używanych.


🏛️ 1. Ustawa z tablicami profesjonalnymi przyjęta przez Senat

(druk senacki 561)

27 listopada 2025 r. Senat jednogłośnie przyjął ustawę o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, która wprowadza rejestrację profesjonalną oraz zestaw dostosowanych przepisów.

Ustawa prawdopodobnie trafi do Prezydenta 28 listopada 2025 r.

 

🗓️ Termin podpisu:

  • przedstawienie Prezydentowi: 28.11.2025

  • liczenie 21 dni od następnego dnia: od 29.11.2025

  • ostatni dzień na podpis: 19 grudnia 2025 r.

Ta ustawa jest kluczowa, bo to właśnie ona zawiera przepisy dotyczące rejestracji profesjonalnej, która ma wejść w życie 5 lipca 2026 r.


🏛️ 2. Druga ustawa – druk sejmowy 1437

To nie jest projekt o tablicach profesjonalnych, ale jest dla naszej branży równie ważna, ponieważ rozwiązuje trzy poważne problemy:


🔧 2.1. Zmiana art. 73aa ust. 7 – koniec kar za sprzedaż auta przed rejestracją

To przełom dla tysięcy handlarzy i importerów.

Obecnie przedsiębiorcy są karani za sprzedaż samochodu przed zarejestrowaniem go na siebie, nawet jeśli pojazd został sprzedany natychmiast po zakupie.

Nowy zapis art. 73aa ust. 7:

„Przepisu ust. 1 nie stosuje się, w przypadku gdy właściciel pojazdu dokona zbycia tego pojazdu przed upływem terminów, o których mowa w ust. 1, 2 albo 3.”

Co to oznacza praktycznie?

✔️ Koniec kar dla komisów i importerów
✔️ Jeśli sprzedasz auto przed upływem terminu rejestracji – nie łamiesz prawa
✔️ Regulacja eliminuje obecny absurd prawny

To ogromna poprawa bezpieczeństwa prawnego w handlu autami sprowadzonymi.


🔧 2.2. Rejestracja elektroniczna

Drugi kluczowy element projektu 1437 to wprowadzenie pełnej rejestracji elektronicznej – długo oczekiwane ułatwienie.

Przedsiębiorcy zyskują:

✔️ możliwość załatwienia rejestracji online,
✔️ mniej wizyt w wydziałach komunikacji,
✔️ szybszy proces obsługi klientów,
✔️ realne skrócenie kolejek w WK.


🔧 2.3. Zmiana proponowana przez branżę – zwrot tablic czasowych do właściwego wydziału

To rozwiązanie Twojego autorstwa, zgłaszane przez Polski Autohandel i środowisko importerów.

Dotychczas:

❌ jeśli klient rejestrował auto „na stałe” w innym wydziale niż tymczasowo, nie było możliwości zwrotu tablic czasowych we właściwym WK.

Nowy przepis:

✔️ pozwala zwrócić tablice tymczasowe w wydziale właściwym dla rejestracji stałej,
✔️ eliminuje problemy logistyczne,
✔️ usprawnia obsługę klientów i przedsiębiorców.


🗓️ Termin podpisu ustawy – druk sejmowy 1437

Ustawa została przekazana Prezydentowi 12 listopada 2025 r.

Termin podpisu:

  • przedstawienie: 12.11.2025

  • liczenie od: 13.11.2025

  • ostatni dzień na podpis: 3 grudnia 2025 r.


🎯 3 grudnia 2025 – symboliczny i kluczowy dzień dla branży

To data, której branża motoryzacyjna nie zapomni z kilku powodów:

✔️ 1. Upływa termin podpisu ustawy z drukiem 1437

To właśnie ta ustawa rozwiązuje problem kar dla importerów i wprowadza elektroniczną rejestrację.

✔️ 2. Jest to dzień Konferencji Dzień Handlarza 2025

Największego branżowego wydarzenia w Polsce, odbywającego się w Łodzi.

Tego samego dnia branża:

  • otrzyma informację, czy znikają kary za sprzedaż auta przed rejestracją,

  • dowie się, czy elektroniczna rejestracja wreszcie stanie się faktem,

  • będzie na żywo omawiać skutki nowych przepisów,

  • spotka się na konferencji, podczas której temat ten będzie jednym z głównych punktów programu.

Nigdy wcześniej kalendarz legislacyjny i branżowy nie zgrały się tak symbolicznie.


🔥 Podsumowanie

Ustawa 1 – tablice profesjonalne (druk 561):

➡️ przyjęta przez Senat
➡️ termin podpisu: 19 grudnia 2025 r.

Ustawa 2 – kluczowe zmiany (druk 1437):

➡️ kary za sprzedaż przed rejestracją – znikają
➡️ rejestracja elektroniczna – wprowadzona
➡️ tablice czasowe – można zwracać we właściwym WK
➡️ termin podpisu: 3 grudnia 2025 r.

3 grudnia 2025 r.:

➡️ dzień podpisu jednej z najważniejszych ustaw ostatnich lat
➡️ dzień konferencji Dzień Handlarza
➡️ dzień, w którym branża pozna przyszłość swojego rynku

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.