0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Mamy To! Prezydent podpisał ustawę!

Data:

🏛️ 2. Prezydent podpisał ustawę – druk sejmowy 1437

Zmiana art. 73aa ust. 7 – koniec kar za sprzedaż auta przed rejestracją

To przełom dla tysięcy handlarzy i importerów.

Obecnie przedsiębiorcy są karani za sprzedaż samochodu przed zarejestrowaniem go na siebie, nawet jeśli pojazd został sprzedany natychmiast po zakupie.

Nowy zapis art. 73aa ust. 7:

„Przepisu ust. 1 nie stosuje się, w przypadku gdy właściciel pojazdu dokona zbycia tego pojazdu przed upływem terminów, o których mowa w ust. 1, 2 albo 3.”

Co to oznacza praktycznie?

✔️ Koniec kar dla komisów i importerów
✔️ Jeśli sprzedasz auto przed upływem terminu rejestracji – nie łamiesz prawa
✔️ Regulacja eliminuje obecny absurd prawny

To ogromna poprawa bezpieczeństwa prawnego w handlu autami sprowadzonymi.

Ta zmiana wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.


Rejestracja elektroniczna

Drugi kluczowy element projektu 1437 to wprowadzenie pełnej rejestracji elektronicznej – długo oczekiwane ułatwienie.

Przedsiębiorcy zyskują:

✔️ możliwość załatwienia rejestracji online,
✔️ mniej wizyt w wydziałach komunikacji,
✔️ szybszy proces obsługi klientów,
✔️ realne skrócenie kolejek w WK.


Zmiana proponowana przez branżę – zwrot tablic czasowych do właściwego wydziału

To rozwiązanie Twojego autorstwa, zgłaszane przez Polski Autohandel i środowisko importerów.

Dotychczas:

❌ jeśli klient rejestrował auto „na stałe” w innym wydziale niż tymczasowo, nie było możliwości zwrotu tablic czasowych we właściwym WK.

Nowy przepis:

✔️ pozwala zwrócić tablice tymczasowe w wydziale właściwym dla rejestracji stałej,
✔️ eliminuje problemy logistyczne,
✔️ usprawnia obsługę klientów i przedsiębiorców.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.