0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Skończmy z PCC za samochody używane! – poprzyjmy korzystną zmianę dla naszej branży!

Data:

15 października 2025 r. grupa posłów Konfederacji złożyła projekt ustawy o zmianie ustawy o podatku od czynności cywilnoprawnych (PCC). Projekt zakłada podniesienie limitu zwolnienia z PCC z 1000 zł do 5000 zł dla:

  • sprzedaży rzeczy ruchomych,

  • pożyczek udzielanych pomiędzy osobami spoza najbliższej rodziny (czyli niebędącymi: małżonkiem, zstępnym, wstępnym, pasierbem, rodzeństwem, ojczymem, macochą, ani osobami z I grupy podatkowej).

Aktualnie trwają konsultacje społeczne tego projektu, w których możesz wziąć udział i wyrazić swoje poparcie.

🔧 Co proponujemy jako branża?

W imieniu środowiska przedsiębiorców zajmujących się handlem samochodami używanymi, popieramy ten projekt – ale jednocześnie postulujemy jego uzupełnienie:

✅ Proponujemy objęcie zwolnieniem z PCC wszystkich rzeczy ruchomych nabywanych przez przedsiębiorców w celu dalszej odsprzedaży – czyli towarów handlowych, takich jak np. używane samochody.

📌 Argumentujemy, że przedsiębiorcy:

  • już płacą VAT, podatek dochodowy i składkę zdrowotną do ZUSu,

  • są zobowiązani do prowadzenia ewidencji sprzedaży i księgowości,

  • a PCC jest dla nich dodatkowym, niesprawiedliwym obciążeniem przy zakupie towaru, który i tak zostanie ponownie opodatkowany przy sprzedaży.


📩 Jak wziąć udział w konsultacjach?

🖋️ Wypełnij krótką ankietę online na stronie Sejmu:
👉 Wypełnij ankietę (Sejm.gov.pl)

📄 Pełny tekst projektu:
👉 Projekt ustawy (PDF)

🔍 Strona z informacjami o konsultacjach:
👉 Sejm – Konsultacje społeczne

Masz czas do 16.11.2025 – nie zwlekaj!


📝 Instrukcja wypełnienia ankiety

Dla ułatwienia przygotowaliśmy prostą instrukcję pokazującą, jak odpowiedzieć na pytania w ankiecie oraz co wpisać w komentarzu.

📥 Pobierz instrukcję PDF 


 

🤝 Razem mamy głos!

Zachęcamy wszystkich przedsiębiorców z branży motoryzacyjnej do poparcia tego projektu i przesłania własnej opinii.


Im więcej głosów – tym większe szanse, że zmiana zostanie wprowadzona z korzyścią dla nas wszystkich.

1 KOMENTARZ

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.