0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Będzie taniej na Stacji Diagnostycznej i Wydziale Komunikacji

Data:

22 sierpnia 2022 roku na stronie Rządowego Centrum Legislacji opublikowany został projekt ustawy Projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, który dotyczy zniesienia opłaty ewidencyjne pobieranej przez organy samorządowe i przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów.

Zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami ustawy Prawo o ruchu drogowym dotyczącymi Funduszu – Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców jest opłata ewidencyjna pobierana od obywateli w szczególności przez:

– organy samorządowe – w związku z realizacją czynności dotyczących rejestracji pojazdów, m.in. wydaniem dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, zalegalizowanych tablicy rejestracyjnych i ich wtórników, karty pojazdu, nalepki kontrolnej, prawa jazdy, międzynarodowego prawa jazdy, karty kwalifikacji kierowcy;

– przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów – w związku z przeprowadzeniem badania technicznego i odnotowaniem odczytu drogomierza pojazdu po jego wymianie.

Opłata ewidencyjna za poszczególne czynności urzędowe określona jest w zależności od dokonywanej czynności i wynosi 0,50 zł lub 1 zł.

Za co nie zapłacimy

Projektodawca zakłada zniesienie obowiązku pobierania opłaty ewidencyjnej między innymi za:

  • wydanie karty parkingowej, która obecnie nie jest jeszcze pobierana,

  • rejestrację pojazdu,

  • wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego i zalegalizowanych tablic rejestracyjnych oraz ich wtórników,

  • wydanie zalegalizowanych profesjonalnych tablic rejestracyjnych oraz blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych,

  • wydanie nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnej w przypadku utraty lub zniszczenia ,

  • przeprowadzenie badania technicznego pojazdu oraz odczyt stanu drogomierza pojazdu po wymianie,

  • wymianę prawa jazdy na podstawie art. 150 ust. 2 ustawy,

  • wydanie i wymianę prawa jazdy, międzynarodowego prawa jazdy, karty kwalifikacji kierowcy, wpis kodu 95 do prawa jazdy, wpis do ewidencji i rejestrów osób i podmiotów uczestniczących w procesie nabywania uprawnień, wydanie zezwolenia na kierowanie pojazdem uprzywilejowanymi i przewożącym wartości pieniężne, za zwrot zatrzymanego prawa jazdy.

Ustawa znosi obciążenia i ma jak najszybsze wejść w życie. Zgodnie z planem ma to nastąpić pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu ogłoszenia.

„Istotne korzyści dla obywateli”

W uzasadnieniu napisano:

„Ze względu na istotne korzyści dla obywateli, przedsiębiorców i samorządów projektowane przepisy powinny wejść w życie jak najszybciej. Jednocześnie dla ułatwienia stosowania przepisów, biorąc pod uwagę obecnie obowiązujące miesięczne okresy sprawozdawcze, proponuje się wejście w życie z początkiem miesiąca.”

Przy rejestracji samochodu sprowadzonego zaoszczędzimy około 4 złote. Na ile istotne są to zmiany dla Was, oceńcie sami. Dla obywatela, który ma jeden samochód oznacza to oszczędność na poziomie 1 zł rocznie. Moim zdaniem nazwanie tego istotną korzyścią to lekka przesada…

Oczywiście będę się przyglądał pracom nad tym projektem i poinformuję Was w jakim kształcie i kiedy wejdzie w życie.


Źródło:

Projekt ustawy z uzasadnieniem – TUTAJ

Przebieg procesu legislacyjnego – TUTAJ

 

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

NOWE ZASADY RECYKLINGU SAMOCHODÓW ZGŁOŚ UWAGI DO 30.10.2026

Ministerstwo Klimatu i Środowiska prowadzi prekonsultacje dotyczące wdrożenia rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/1738 w sprawie wymogów w zakresie obiegu zamkniętego w odniesieniu do projektowania pojazdów oraz gospodarowania pojazdami wycofanymi z eksploatacji. Nowe przepisy będą miały bardzo duże znaczenie dla przedsiębiorców sprowadzających i sprzedających samochody używane. Obejmą między innymi rozszerzoną odpowiedzialność producenta, finansowanie zbierania i przetwarzania pojazdów, ewidencję producentów oraz zasady ustalania, czy sprowadzony samochód jest pojazdem używanym, czy pojazdem wycofanym z eksploatacji.

Znamy zwycięzców konkursu Dzień Handlarza 2026! Dziesięć biletów platynowych rozdanych

Poznaj 10 zwycięzców konkursu PolskiAutohandel.pl! Sprawdź, kto wygrał bilety platynowe na Dzień Handlarza 2026 i odbierz 20% rabatu z kodem MACIEJ.

KSeF bez kar do końca 2027 roku? Rząd przyjął projekt zmian. Co to oznacza dla handlarzy samochodami?

Rząd przyjął projekt odroczenia kar KSeF do końca 2027 roku. Sprawdź, co oznacza to dla komisów, handlarzy samochodami i faktur VAT-marża.

Import używanych aut spada, sprzedaż nowych rośnie. Czy handlarze powinni zainteresować się chińskimi markami?

Czy liczba nowych samochodów dogoni import używanych? Jeszcze kilka lat temu takie pytanie mogło wydawać się mało uzasadnione. Dzisiaj warto je postawić. Czy handlarz używanymi samochodami powinien zostać dealerem nowych aut? Rosnąca obecność chińskich marek otwiera potencjalnie nowe możliwości biznesowe.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.