0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Czy Twój Wydział Komunikacji będzie karać czy nie?

Data:

W związku z tym, że wydziały komunikacji różnie interpretują zmienione od 1 stycznia 2024 przepisy dotyczące  rejestracji pojazdów sprowadzonych do Polski, dajcie mi proszę znać wypełniając formularz jak sytuacja wygląda u was.

Wybierzcie odpowiednią opcję w zależności od tego czy wasz wydział komunikacji, będzie karać obywateli, którzy nie zarejestrowali pojazdu sprowadzonego przed sprzedażą przed upływem terminu na rejestracje (np. Dwa dni po sprowadzeniu) nie czy nie będzie karać.

Wypełnij FORMULARZ:

    Imię:

    NIP firmy:

    Kliknij przycisk żeby pobrać dane firmy z GUS:

    Nazwa Firmy

    Miasto

    Kod pocztowy

    Czy Twój Wydział Komunikacji będzie karać osoby, które sprzedadzą niezarejestrowany samochód sprowadzony przed upływem terminu na jego rejestrację?

    Telefon:

    E-mail:

    Tutaj wpisz dodatkowe informacje np. Podaj link do strony z Interpretacją Twojego Wydziału Komunikacji:





    Spotkanie w Ministerstwie Infrastruktury

    Na 6 lutego jeśmy z Adamem Małyszko umówieni w Ministerstwie Infrastruktury na spotkanie w tej sprawie.

    Zebrane dane pomogą nam przedstawić skalę problemu.

    Dlatego proszę was o zaangażowanie się w temat i wypełnianie formularza. Poproście również swoich znajomych żeby to zrobili.

    W Polsce mamy około 380 wydziałów komunikacji. Idealnie byłoby gdybyśmy zebrali dane z całego kraju.

    Zebrane dane oczywiście przedstawię wam na mapie zaznaczając zielonym kolorem wydziału komunikacji które nie będą nas karać i kolorem czerwonym te które będą dokładać kary.

    Przygotuję również graficzne przedstawienie skali problemu.

    Do dzieła! Wypełniajcie formularz i poproście o to znajomych handlarzy.

    ZOSTAW ODPOWIEDŹ

    Proszę wpisać swój komentarz!
    Proszę podać swoje imię tutaj

    placeholder text

    Udostępnij post:

    Popularne

    Warto także przeczytać
    Podobne

    NOWE ZASADY RECYKLINGU SAMOCHODÓW ZGŁOŚ UWAGI DO 30.10.2026

    Ministerstwo Klimatu i Środowiska prowadzi prekonsultacje dotyczące wdrożenia rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/1738 w sprawie wymogów w zakresie obiegu zamkniętego w odniesieniu do projektowania pojazdów oraz gospodarowania pojazdami wycofanymi z eksploatacji. Nowe przepisy będą miały bardzo duże znaczenie dla przedsiębiorców sprowadzających i sprzedających samochody używane. Obejmą między innymi rozszerzoną odpowiedzialność producenta, finansowanie zbierania i przetwarzania pojazdów, ewidencję producentów oraz zasady ustalania, czy sprowadzony samochód jest pojazdem używanym, czy pojazdem wycofanym z eksploatacji.

    Znamy zwycięzców konkursu Dzień Handlarza 2026! Dziesięć biletów platynowych rozdanych

    Poznaj 10 zwycięzców konkursu PolskiAutohandel.pl! Sprawdź, kto wygrał bilety platynowe na Dzień Handlarza 2026 i odbierz 20% rabatu z kodem MACIEJ.

    KSeF bez kar do końca 2027 roku? Rząd przyjął projekt zmian. Co to oznacza dla handlarzy samochodami?

    Rząd przyjął projekt odroczenia kar KSeF do końca 2027 roku. Sprawdź, co oznacza to dla komisów, handlarzy samochodami i faktur VAT-marża.

    Import używanych aut spada, sprzedaż nowych rośnie. Czy handlarze powinni zainteresować się chińskimi markami?

    Czy liczba nowych samochodów dogoni import używanych? Jeszcze kilka lat temu takie pytanie mogło wydawać się mało uzasadnione. Dzisiaj warto je postawić. Czy handlarz używanymi samochodami powinien zostać dealerem nowych aut? Rosnąca obecność chińskich marek otwiera potencjalnie nowe możliwości biznesowe.
    PolskiAutoHandel
    Przegląd prywatności

    Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.