Gdzie uciekają nam klienci? Prawda, której nie chcemy usłyszeć

Akcyza na „miękkie hybrydy” (MHEV). Co obejmuje niższą stawkę, a co zwolnienie? W branży temat wracał jak bumerang: czy „miękka hybryda” (mild hybrid / MHEV) to hybryda uprawniająca do obniżonej akcyzy, czy zwykły samochód spalinowy z pełną stawką podatku? W praktyce urzędy potrafiły podchodzić do tego różnie – a od tego zależy bardzo konkretna różnica w wysokości akcyzy. Teraz mamy jasność i dokument na który możemy się powołać płacą akcyzę lub zwracając się o zwrot nadpłaty.

🚨 Czy naprawdę wszystko w tym systemie jest logiczne? Podczas ostatniego posiedzenia padły stwierdzenia, które – jeśli potraktować je dosłownie – mogą mieć poważne konsekwencje dla naszej branży. Dlatego wysłałem oficjalne pismo z konkretnymi pytaniami. Jeżeli prowadzisz działalność i chcesz wiedzieć, o co toczy się gra — przeczytaj całość.

Podatek PCC – kolejny krok w kierunku zmiany za nami

Ministerstwo właśnie szykuje zmiany, które mogą kolejny raz podnieść koszty prowadzenia legalnej działalności. Więcej obowiązków. Wyższe poziomy recyklingu. Rozszerzony katalog olejów. Podwyższone stawki. Podczas posiedzenia komisji padły konkretne liczby i konkretne deklaracje. Padło też coś jeszcze – informacja, że propozycje zmian spotkały się z szerokim poparciem branży. Problem w tym, że naszej branży tam prawie nie było. Jeżeli nie zaczniemy uczestniczyć w takich pracach, później zostanie nam już tylko płacić i narzekać. 👉 Przeczytaj cały materiał i sprawdź, co dokładnie planuje Ministerstwo – i ile to może kosztować importerów samochodów używanych.