Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt zmian w rozporządzeniu dotyczącym rejestracji i oznaczania pojazdów. Na pierwszy rzut oka dokument wygląda niepozornie, ale zawiera jedną zmianę, która ucieszy wielu właścicieli samochodów i przedsiębiorców zajmujących się handlem pojazdami.
Od 10 czerwca 2026 r. przy zachowaniu dotychczasowego numeru rejestracyjnego nie będzie już trzeba przywozić tablic do wydziału komunikacji w celu ich ponownej legalizacji.
Jak jest obecnie?
Dzisiaj kierowca, który chce zachować dotychczasowy numer rejestracyjny podczas rejestracji pojazdu, musi przedstawić tablice rejestracyjne urzędnikowi.
Urząd sprawdza ich stan i dokonuje ponownej legalizacji.
W praktyce oznacza to konieczność:
zabrania tablic z pojazdu,
wizyty w wydziale komunikacji,
oczekiwania na wykonanie czynności przez urząd.
Dla wielu osób jest to dodatkowa formalność, która wydłuża cały proces rejestracji.
Co zmieni się od 10 czerwca 2026 r.?
Ministerstwo rezygnuje z obowiązku ponownej legalizacji tablic przez urząd.
Zamiast tego właściciel pojazdu będzie składał oświadczenie, że:
posiada tablice rejestracyjne,
tablice są utrzymane w należytym stanie,
tablice są czytelne,
znak legalizacyjny nie jest uszkodzony.
Co istotne, z uzasadnienia projektu wynika wprost, że organ rejestrujący nie będzie już dokonywał ponownej legalizacji dotychczasowych tablic rejestracyjnych.
Odpowiedzialność za prawidłowość informacji zostanie przeniesiona na właściciela pojazdu.
Co to oznacza dla handlarzy samochodów?
Dla branży handlu używanymi samochodami jest to przede wszystkim uproszczenie procedury.
Jeżeli klient będzie chciał zachować dotychczasowe numery rejestracyjne:
nie będzie potrzeby wożenia tablic do urzędu,
zmniejszy się liczba formalności,
rejestracja będzie mogła zostać przeprowadzona szybciej.
To kolejny krok w kierunku ograniczenia papierologii i przygotowania systemu do pełnej cyfryzacji procesu rejestracji.
Oświadczenie zamiast legalizacji
Projekt przewiduje również zmianę sposobu składania oświadczenia.
Nie będzie odrębnego formularza.
Oświadczenie będzie mogło zostać wpisane bezpośrednio na wniosku o rejestrację pojazdu, również na jego odwrocie.
E-doręczenia zastąpią ePUAP
Projekt dostosowuje także przepisy do obowiązkowych e-Doręczeń.
Wnioski dotyczące:
rejestracji pojazdu,
czasowej rejestracji,
wyrejestrowania pojazdu
będą mogły być obsługiwane przez urzędy za pośrednictwem adresów do doręczeń elektronicznych.
To kolejny etap odchodzenia od systemu ePUAP.
Zmiany przy wyrejestrowaniu pojazdów
Od 30 czerwca 2026 r. zmienią się również procedury związane z demontażem pojazdów.
Właściciel nie będzie już musiał przekazywać tablic rejestracyjnych do urzędu przy składaniu wniosku o wyrejestrowanie pojazdu po jego demontażu.
Tablice będą niszczone przez stację demontażu, a informacja o demontażu trafi elektronicznie do Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Więcej numerów dla małych tablic
Ministerstwo przewiduje również zwiększenie liczby dostępnych numerów dla tablic zmniejszonych.
Powodem jest wyczerpywanie się dostępnych kombinacji, szczególnie w Warszawie.
Zmiana ma charakter techniczny, ale pozwoli wydawać kolejne numery bez konieczności wprowadzania nowych wzorów tablic.
Nowe wyróżniki powiatów
Projekt przewiduje także nowe oznaczenia dla dwóch powiatów:
Powiat chełmiński:
CH, CE, CM
Powiat tarnogórski:
TA, TR, TN
Powodem jest wyczerpywanie się dostępnej puli numerów rejestracyjnych.
Co dalej?
Projekt ma wejść w życie już 10 czerwca 2026 r.
Choć nie jest to rewolucja porównywalna z planowanym elektronicznym dowodem rejestracyjnym, to dla kierowców i przedsiębiorców oznacza kolejne uproszczenie procedur oraz mniej wizyt w urzędach.
Najważniejsza zmiana jest jednak bardzo konkretna: koniec obowiązku przedstawiania tablic do ponownej legalizacji przy zachowaniu dotychczasowego numeru rejestracyjnego.
