0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Pół roku GetHelp.pl na rynku

Data:

PolskiAutohandel: 6 miesięcy temu powstała firma GetHelp.pl. Jak Wam idzie?
GetHelp.pl: Lepiej niż się spodziewaliśmy! Podpisaliśmy ponad 300 umów o współpracy, stworzyliśmy aplikację mobilną, mamy system komputerowy, który obecnie obsługuje 26 programów gwarancyjnych. Mamy ofertę dostosowaną do potrzeb zarówno dużych komisów jak i małych firm sprzedających kilka aut w miesiącu.

PolskiAutohandel: Podpisujecie umowy z komisami, ale co dalej?
GetHelp.pl: Dalej jest sprzedaż. Z tygodnia na tydzień rośnie ilość gwarancji aktywowanych przez Naszych Partnerów. Każdego dnia zgłaszają się kolejne firmy zainteresowane współpracą. Przed stworzeniem Naszej pierwszej oferty prowadziliśmy badania ankietowe wśród potencjalnych Klientów między innymi na giełdzie samochodowej w Łodzi. Potencjalni Klienci przed zakupem używanego samochodu boją się „wad ukrytych” a w razie problemów z samochodem potrzebują pomocy, często na drodze. Dlatego też każdy pakiet gwarancji GetHelp.pl zapewnia Naszym Klientom nie tylko pokrycie kosztów naprawy w warsztacie, ale również, albo przede wszystkim szybkie naprawy na drodze i całodobowy Assistance. Wszystko to dostępne jednym kliknięciem w aplikacji mobilnej z poziomu której niebawem można będzie też zamówić również samochód zastępczy. Przy okazji zapraszamy do współpracy wszystkie firmy zajmujące się wynajmem samochodów na czas naprawy.

PolskiAutohandel: Często słyszymy od Klientów że nie chcą dodatkowych gwarancji lub że nie chcą za nie płacić. A jak wiadomo Wasza gwarancja to dodatkowy koszt dla sprzedawcy. 
GetHelp.pl: Wiadomo też, że dodatkowym kosztem dla sprzedawcy są koszty ZUS, podatków oraz zakupu dobrych samochodów oraz ich profesjonalne przygotowanie do sprzedaży. A jednak są tysiące firm w Polsce które podnoszą standard swojej sprzedaży i nie koncentrują się tylko na najniższej cenie samochodu. Okazuje się, że najniższa cena ma znaczenie dla Klienta jedynie w chwili zapłaty za samochód. Później oczekiwania są takie same, podobnie jak odpowiedzialność sprzedającego. Coraz częściej Klienci są gotowi płacić więcej za dobre samochody. A dzięki gwarancji zakup staje się bardziej bezpieczny, samochód staje się bardziej atrakcyjny w oczach Klienta a sam sprzedawca jest lepiej postrzegany i dodatkowo chroniony. Wszystko to przekłada się na wyższą cenę sprzedaży samochodu.

PolskiAutohandel: Jak często występują awarie w samochodach na które wystawiana jest gwarancja GetHelp.pl? 
GetHelp.pl: Ze statystyk firm gwarancyjnych np. z Wielkiej Brytanii wynika, że awarie należy podzielić na dwie grupy. Drobne awarie, które występują w pierwszych tygodniach od zakupu samochodu oraz te poważne np. awarie silnika czy skrzyni biegów które występują później. Jednak koszty napraw w takich przypadkach są zdecydowanie wyższe i nie są związane z nieuczciwością samych sprzedawców. Najważniejsze jest jednak to, że żaden Klient GetHelp.pl nie zostanie bez pomocy.

PolskiAutohandel: To brzmi zbyt pięknie! Przecież Klient nie może wam zgłosić każdej awarii. 
GetHelp.pl: Oczywiście że może! Prosimy wręcz naszych Klientów np. w materiałach reklamowych żeby kontaktowali się z Nami w przypadku każdej awarii. Sama aplikacja mobilna wręcz zachęca do zgłaszania usterek i korzystania z usług Naszych auto pomocy i warsztatów mobilnych. Po to jest gwarancja.

PolskiAutohandel: Po co Wam to?
GetHelp.pl: Klient, któremu po zakupie samochód odmawia posłuszeństwa prawie zawsze ma duże pretensje do sprzedawcy. Pojawiają się oskarżenia, roszczenia, odszkodowania. To nie wpływa dobrze na wizerunek sprzedawcy. Ten sam Klient dzwoniąc do GetHelp.pl oczekuje pomocy, nie pojawiają się zarzuty o nieuczciwość. Naszą rolą jest to żeby takiej pomocy Klientowi udzielić. Współpraca z Nami oznacza najwyższą jakość obsługi Klienta, profesjonalną współpracę z auto pomocami i warsztatami. Dzięki takiemu podejściu właściciel Komisu może skoncentrować się wyłącznie na zwiększaniu sprzedaży a My robimy to co do Nas należy. Dowodem na to, że warto tak działać jest rosnąca liczba firm, które na wszystkie sprzedawane przez siebie samochody udzielają gwarancji GetHelp.pl

PolskiAutohandel: Podsumowując: warto oferować sprzedaż samochodu z gwarancją? 
GetHelp.pl: Zdecydowanie tak! Coraz więcej samochodów w Polsce Klienci kupują z gwarancją. Rośnie świadomość i oczekiwania. A gwarancja to dodatkowa korzyść dla Klienta, który samochód kupuje od legalnie działającej firmy a nie okazję cenową wprost od przysłowiowego „Helmuta”…

Coraz więcej aut używanych w Polsce sprzedawanych jest z gwarancją.
Zauważyliście jakieś zmiany na rynku gwarancji w zwiazku ze wzrost konkurencji?
Powiedzcie czy Wasi klienci rownież szukają samochodów z gwarancją?

Artykuł sponsorowany przez Inteligentny System Gwarancji GetHelp.pl

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.