0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Zapraszam na Webinar na którym dowiesz się jak zarabiać więcej w swojej firmie.

Data:

Wakacje się skończyły, wracamy do pracy.

Zapraszam Was na Webinar, na którym dowiecie się jak zajmując się handlem samochodami zarabiać więcej robiąc prawie to samo co do tej pory.

I jak zwykle prawie robi różnicę 🙂

  • Ile możecie na tej różnicy zarobić miesięcznie?

  • Ile ja na tym zarabiam?

  • Co zrobiłem żeby to osiągnąć?

  • Co Ty musisz zrobić żeby zarabiać więcej?

Tego wszystkiego dowiesz się podczas darmowego Webinaru 7 września o godzinie 18:00

Jeżeli jesteś zainteresowany, wypełnij formularz zgłoszeniowy.

Do zobaczenia w czwartek w przyszłym tygodniu!


formularz zgłoszeniowy:


    Imię:

    Nazwisko:

    Podaj NIP firmy:

    Kliknij przycisk żeby pobrać dane firmy z GUS:

    Nazwa Firmy

    Ulica

    Miasto

    Kod pocztowy

    Podaj Telefon:

    Podaj E-mail:

    ZOSTAW ODPOWIEDŹ

    Proszę wpisać swój komentarz!
    Proszę podać swoje imię tutaj

    placeholder text

    Udostępnij post:

    Popularne

    Warto także przeczytać
    Podobne

    Płatność gotówką za samochód – czego NIE robić dziś i co będzie zakazane od 2027

    💸 Zapłaciłeś gotówką za auto na firmę? To właśnie mogłeś stracić kilkanaście tysięcy złotych. 👉 Wielu handlarzy robi TEN błąd: bierze auto za gotówkę, bo „szybciej, łatwiej, taniej” ❌ Problem: powyżej 15 000 zł taki koszt wypada z kosztów podatkowych 👉 Czyli: kupujesz auto za 80 000 zł i… płacisz podatek jakbyś go nie kupił ⸻ 😏 A to dopiero początek 👉 od 2027: gotówką powyżej 10 000 € już NIE zapłacisz w ogóle ⸻ 📌 W artykule rozkładam: • kiedy tracisz koszt • kiedy wchodzi AML • i co będzie kompletnie zakazane 👉 zanim znowu zapłacisz „z ręki do ręki” – sprawdź to

    🔥 Importerzy aut używanych pod presją. Ministerstwo potwierdza: obowiązki są – i będzie ich jeszcze więcej.

    Czy importer samochodu używanego wprowadza na rynek… opony, olej...

    AKCYZA – za miękkie Hybrydy – ważne zmiany!

    Akcyza na „miękkie hybrydy” (MHEV). Co obejmuje niższą stawkę, a co zwolnienie? W branży temat wracał jak bumerang: czy „miękka hybryda” (mild hybrid / MHEV) to hybryda uprawniająca do obniżonej akcyzy, czy zwykły samochód spalinowy z pełną stawką podatku? W praktyce urzędy potrafiły podchodzić do tego różnie – a od tego zależy bardzo konkretna różnica w wysokości akcyzy. Teraz mamy jasność i dokument na który możemy się powołać płacą akcyzę lub zwracając się o zwrot nadpłaty.

    Gdzie uciekają nam klienci? Prawda, której nie chcemy usłyszeć

    I właśnie tam – w pierwszym kontakcie – ucieka nam najwięcej sprzedaży.
    PolskiAutoHandel
    Przegląd prywatności

    Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.