0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Zefir czy Huragan? Kolejny Bubel!

Data:

Zefir czy Huragan?

Zintegrowany System Poboru Należności i Rozrachunków z UE i Budżetem, czyli ZEFIR2. To program z którego od kilku tygodni korzystają celnicy i wszyscy sprowadzający samochody w całym kraju.

Dlaczego o tym piszemy? Bo ZEFIR2 to BUBEL!

Miał ułatwić i usprawnić pracę wszystkim tym, którzy handlują samochodami sprowadzanymi z zagranicy. Założenia były świetne a jak wyszło?

System został uruchomiony 01.10.2015 roku. Do dnia dzisiejszego ciężko znaleźć 3 dni z rzędu bez komunikatu o błędach lub nie funkcjonowaniu systemu…

Problemy z działaniem Zefira 2 oznaczają DUŻE PROBLEMY dla Nas przedsiębiorców, ponieważ bardzo często nie można otrzymać UPO (Urzędowe Potwierdzenie Odbioru) lub potwierdzenia zapłaty akcyzy.

Czy to jest problem Urzędu Celnego lub Ministerstwa? Oczywiście nie, bo konsekwencje wadliwego działania systemu ponoszą przedsiębiorcy.

Są to koszty, które można policzyć i przełożyć na konkretne kwoty. Składają się na nie:

  • koszt straty czasu na wielokrotne wprowadzanie i wysyłanie danych,
  • wyczekiwanie na połączenie z Help Deskiem tylko po to żeby dowiedzieć się że i tak nam nie pomogą
  • kary finansowe czekające Nas przedsiębiorców, za nieterminowe zgłoszenie AKCU – bo to My nie mamy potwierdzeń złożenia dokumentów (UPO)

Co za tym idzie cierpią na tym Nasi Klienci, którzy nie mogą zarejestrować samochodu lub odebrać dowodu rejestracyjnego, przez co znowu można narzekać na „handlarza”…

A co na temat systemu sądzą Ci, którzy na co dzień borykają się z jego wadliwym działaniem, czyli sami celnicy?

Uważają to samo. Zefir2 to system wadliwy i nie dopracowany! Oto kilka cytatów celników:

  • „Jeżeli wdraża się na siłę systemy kompletnie nieprzydatne, wprowadzające jedynie zamieszanie, to rodzi się pytanie w jakim celu jest to forsowane. Przecież dla przedszkolaka nawet jest widoczne, że coś jest nie tak. Jeżeli nie wiadomo, o co chodzi wiadomo, że chodzi o kasę”
  • „Ludzie są już umęczeni, chcą w spokoju robić swoje, a nie wiecznie uzyskiwać dostępy, loginy, uprawnienia do jakiejś elektronicznego szajsu”.
  • „To jest granda w biały dzień ! Nie byłam na jakimkolwiek szkoleniu, podręczników jest kilka wersji, każdy do d…py, kontaktu z wykonawcą tyle co nic, ktoś do cholery powinien już w pierdlu siedzieć !!!!”
  • „W help-desku zgłoszonych jest ok. 15 000 błędów, ludzie bawią się w papierki, chyba żaden dokument nie przeszedł przez system bez błędów.”
  • „Zefir 2 leży i kwiczy. Dziś musiałem się tłumaczyć podatnikowi dlaczego nie może wydrukować zaświadczenia potwierdzającego zapłatę akcyzy od samochodu osobowego od 02.10.2015 r. O dziwo był tylko lekko zirytowany. Nienormalność powoli uznaje się za normalność. Ciekawe czy ktoś za to beknie.”

Mógł bym tak cytować celników jeszcze długo (dla zainteresowanych link do forum).

Jak długo jeszcze potrwa cały ten bałagan? Kiedy zgłoszą się do Nas pierwsze kontrole? Ile za to wszystko zapłacimy? Pożyjemy zobaczymy …

 

Pablo. Chcesz coś dodać, skomentować ten artykuł? Napisz:kontakt@polskiautohandel.pl

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.

Mam dla Was rabat na najważniejsze szkolenie o Tablicach Profesjonalnych!

Już 5 lipca 2026 r. w życie wchodzą przepisy, na które branża samochodów używanych czekała od wielu lat. Od tego dnia przedsiębiorcy zajmujący się handlem samochodami używanymi będą mogli korzystać z Tablic Profesjonalnych (zielonych tablic). Podczas webinaru uczestnicy poznają m.in.: - zasady korzystania z Tablic Profesjonalnych, - procedurę uzyskania decyzji, - prowadzenie ewidencji jazd testowych, - obowiązki związane z blankietami i CEPiK, - kwestie ubezpieczeniowe, - najczęstsze błędy oraz grożące kary, - pozostałe zmiany w przepisach dotyczących rejestracji pojazdów.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.