0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Obniżka Akcyzy czy „Podatek Ekologiczny”?

Data:

Akcyza na dzień dzisiejszy to 3.1% lub 18.6%. Ile będziemy płacić „Podatku Ekologicznego” jeśli wejdzie w życie?

Ostatnio poruszyliśmy temat Senackiej propozycji obniżenia podatku akcyzowego.
15 marca 2016 projekt skierowano do:
– Komisji Ustawodawczej
– Komisji Infrastruktury
– Komisji Budżetu i Finansów Publicznych

Termin na przygotowanie sprawozdania upływa 15 maja 2016

Do dnia dzisiejszego swoje opinie przedstawili:

Naczelny Sąd Administracyjny i Minister Infrastruktury i Budownictwa nie wnieśli uwag i zastrzeżeń.

Minister Finansów negatywnie ocenił Senacką propozycje regulacji znajdującą się w projekcie ustawy o zmianie ustawy o podatku akcyzowym, argumentując to obniżeniem wpływów do budżetu Państwa, co może skutkować wzrostem deficytu budżetowego oraz koniecznością znalezienia alternatywnych źródeł dochodu Państwa.  Minister Finansów wspomniał o tym że przedstawiciele branży motoryzacyjnej wielokrotnie postulowali o zastąpienie akcyzy „Podatkiem Ekologicznym”.

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego stoi na stanowisku że podatek akcyzowy powinien zostać zastąpiony „Podatkiem Ekologicznym”.
„PZPM postuluje:
Zastąpienie podatku akcyzowego, uzależnionego od wartości samochodu i pojemności silnika, podatkiem uzależnionym od parametrów ekologicznych, wzrastającym wraz z poziomem obciążenia środowiska.
Pobieranie podatku uzależnionego od parametrów ekologicznych raz do roku w formie najdogodniejszej dla użytkownika i taniej w obsłudze dla budżetu”.
„Wprowadzenie takiego podatku przyczyniłoby się również do odnowy flot samochodowych w firmach, przez co na rynek wtórny trafiałyby pojazdy używane, których stan techniczny jest dobrze udokumentowany, z pełną historią serwisową i uczciwie zapłaconym podatkiem. Ponadto proponowane rozwiązanie przyczyniłoby się do stopniowego odnowienia parku samochodowego w Polsce i ograniczenia napływu do kraju pojazdów nieekologicznych i nierzadko zagrażających bezpieczeństwu. Obecnie średni wiek pojazdu w Polsce to około 15 lat. Większość aut kończy swoje funkcjonowanie właśnie w Polsce, a obecny system recyklingu pojazdów pozostawia wiele do życzenia.” – Stanowisko PZPM w sprawie możliwości zastąpienia podatku akcyzowego

Coraz częściej słyszymy o uzależnieniu opłat za sprowadzane auta od „ekologii”…

Co myślicie o pomyśle wprowadzenia „Podatku Ekologicznego”?

Myślicie że Polaków stać na auta spełniające normę EURO 6?

3 KOMENTARZE

  1. I po temacie – za dużo zarabiają na akcyzie z nowych samochodów.

    Może gdyby obniżką była mniejsza np. do 8 % co zmniejszyłoby skłonność do zaniżania wartości pojazdów bilans wyszedłby korzystniej dla budżetu i dla nas.

    • Myślisz że nie dojdzie do obniżki akcyzy? Weź pod uwagę to że mercedes podpisał umowę z Polska i zamierza zainwestować duże pieniądze i zatrudnić wiele osób w naszym kraju…

  2. Obniżka mogłaby się Państwu wbrew pozorom opłacić, aczkolwiek poziom takiej obniżki do 4,6 % byłby zbyt dużym obciążeniem dla budżetu.

    Przy obecnych stawkach nie sprowadziłem ani jednego auta ponad 2.0 bo nie chcę kombinować z rzeczoznawcami i wystawiać śmiesznych faktur.

    Robiąc to uczciwie gdzie jeszcze akcyza musi być pokryta marżą i dodatkowo płacimy 23% podatku od akcyzy (to jest temat na kolejny artykuł) sprawa robi się nieopłacalna.

    Zresztą czy w tym kraju cokolwiek da się robić uczciwie ?

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.