0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Budujemy własny portal ogłoszeniowy!

Data:

Moi drodzy, jak powiedział kiedyś „klasyk”: Policzmy szable 🙂

Na ten moment mamy:

[COUNTER_NUMBER id=7915]

Zapadła decyzja o budowaniu WŁASNEGO portalu ogłoszeniowego, którego współwłaścicielami będzie każdy handlarz i dealer czyli również Ty. W związku z tym, że rozmowy na temat przejęcia gotowego portalu zostały definitywnie zakończone, przechodzimy do drugiego wariantu czyli budowania w 100% WŁASNEGO Portalu ogłoszeniowego od zera.

Do budowy portalu i dalszego jego utrzymania powołamy Prostą Spółkę Akcyjną (PSA). Każdy z Was będzie mógł zainwestować dowolną kwotę w Nasz Portal. Wybraliśmy tą formę prowadzenia działalności ponieważ PSA znacznie ułatwia rozwój polskich startupów i firm nastawionych na rozwój poprzez pozyskiwanie zewnętrznych inwestycji. Spółka ta jest świetnym rozwiązaniem do realizacji inwestycji, szczególnie dla dużej grupy wspólników czy inwestorów. Nie będę rozpisywać się na temat zalet PSA bo bez problemu znajdziecie takie informacje w Internecie np. TUTAJ

Znalazłem firmę, która zadeklarowała możliwości i chęć stworzenia dla nas Portalu.

Najważniejsze kwestie to:

  • potrzebny na start kapitał: 500.000 zł,
  • czas potrzebny na zbudowanie portalu 6 miesięcy,
  • koszty miesięczne utrzymania portalu od kliku do kilkunastu tysięcy złotych w okresie początkowym i około 100.000 zł miesięcznie jak już będziemy mieli docelowy rucha na naszej stronie.

Oczywiście później niezbędne będzie Wasze zaangażowanie w promocję portalu oraz będziemy potrzebować środków na reklamę. Pieniądze na ten cel będziemy zbierać z ogłoszeń (wspólnie ustalimy sposób ich rozliczania – pakiety/sztuki oraz ceny), reklam oraz współpracując z firmami powiązanymi z naszą branżą.

Żeby oszacować czy jesteśmy wstanie zebrać kapitał niezbędny na strat czyli 500.000 zł proszę Was o wypełnienie deklaracji zainteresowania inwestycją w NASZ PORTAL, którą znajdziecie niżej. Podajcie w niej kwotę jaką jesteście skłonni przeznaczyć na ten cel. Przemyślcie to proszę dobrze, żebyśmy zebrali realne dane.

    Podaj Imię osoby kontaktowej

    Województwo

    Podaj NIP firmy:

    Kliknij przycisk żeby pobrać dane firmy z GUS:

    Nazwa Firmy

    Ulica

    Miasto

    Kod pocztowy

    Podaj Telefon:

    Podaj E-mail:

    Ile PLN jesteś skłonny zainwestować w Nasz Portal?

    Jak myślisz lepiej zbudować od zera w 100% Nasz Portal czy lepiej przejąć część istniejącego Portalu?

    Jak nazwałbyś Nasz Portal?

    Tutaj możesz wpisać dodatkowe informacje, sugestie, propozycje:

    Jeżeli dopiero dowiedziałeś się o naszym pomyśle i nie deklarowałeś wcześniej ilości samochodów jakie masz w ofercie, wypełnijcie również formularz niżej.

    Żeby przejść od słów do czynów musimy wiedzieć o czym mamy rozmawiać z informatykami, którzy będą zajmowali się budową portalu i narzędzi niezbędnych do eksportu ogłoszeń jednym kliknięcie na różne strony z których obecnie korzystamy. Dlatego potrzebujemy informacji ilu nas naprawdę jest zainteresowanych tym przedsięwzięciem, ile mamy samochodów do wystawienia oraz z jakich narzędzi dziś korzystamy.

    Kolejna sprawa to musimy mieć z Wami stały i prosty kontakt, a do tego potrzebujemy Waszych adresów e-mail i numerów telefonów. Zrobimy dedykowaną dla właścicieli zgłoszonych firm grupę na WhatsApp i Facebooku, na której będziemy wymieniać się informacjami i pomysłami.

    Na tej stronie codziennie będę aktualizować licznik firm zainteresowanych naszym wspólnym projektem, ilość samochodów jakie razem posiadamy do sprzedania oraz liczbę ” inwestorów” i zadeklarowaną przez Was kwotę.

    Jeżeli macie jakieś pytania piszcie lub dzwońcie do mnie śmiało.

    To do dzieła!

    Wypełnijcie formularz i ruszamy!

      Podaj Imię osoby kontaktowej

      Województwo

      Podaj NIP firmy:

      Kliknij przycisk żeby pobrać dane firmy z GUS:

      Nazwa Firmy

      Ulica

      Miasto

      Kod pocztowy

      Podaj Telefon:

      Podaj E-mail:

      Napisz z jakich narzędzi do eksportu ogłoszeń (np. AKOL) na wiele portali korzystasz:

      Ile samochodów masz średnio w ofercie?

      Ile zdjęć każdego samochodu powinno być w naszym portalu?

      Tutaj możesz wpisać dodatkowe informacje, sugestie, propozycje:

      25 KOMENTARZE

      1. Myśle że czas utrzeć nosa Otomoto i Alegro bo to jest dogadane Alegro zyski robi na częściach samochodowych a otodrogo robi kasę na sprzedaży aut. Zrobili tak żeby nie czepiał się ich Urząd Ochrony Konsumenta.

      2. otomoto i allegro to sa moim zdaniem organizacje przestepcze ,ingeruja w tresc ogloszenia choc sami nie maja o tym pojecia

      3. Najlepsze jest to, gdy dzwoni opiekun z Otomoto, który ma mniej lat niż moja firma i próbuje mnie uczyć, jak sprzedawać 🙂 Dawno wszyscy powinni odejść od tych złodziejskich portali. Niestety, to nie takie proste. Było MotoMi ? Jest Sprzedajemy.pl ? Kto tam zagląda ?

        • Polecamy AKoL.pl do wystawiania ofert na wielu portalach. AKoL.pl to najlepszy środek antymonopolowy.
          Budujemy również strony internetowe dla autohandli i komisów z wygodnym eksportem ogłoszeń z AKoL.pl

      4. To prawda ceny kosmiczne płace co miesiąc 2700-4000 zł jednak maja monopol bo jeśli nie dam tam ogłoszenia to nie ma szans na sprzedaż dzisiaj klient jest internetowy

      5. Cześć!

        Myślę, a mam trochę doświadczenia w marketingu, że podstawą działania takiej strony musi być generowanie ruchu organicznego. Skupienie wszystkich firm i wystawianie ofert aut z komisów – ok, to jest oczywisty krok.

        Natomiast, najważniejsze, MUSIMY, w jakiś ciekawy sposób, zachęcić osoby prywatne do wystawiania własnych ogłoszeń. Tylko wtedy zachęcimy naszych Klientów do odwiedzin takiej strony – a pamiętajmy, to oni są najważniejszą częścią portalu. Wystawiają własne auta – kojarzą portal – szukają na nim innych aut.

        Myślę że darmowe ogłoszenie, dobre filtry i brak rozbudowanej na wyrost strony to dobry start. Prostota i czas/efekt spędzony na stornie to klucz w dzisiejszych czasach. Jeśli po pierwszych 5 sekundach od wejścia na stronę (prywatna) osoba nie odnajdzie czego szuka (szybkie filtry / dodawanie ogłoszenia), myślę że ciężko będzie o szybki sukces – a już na pewno nie będzie to tania promocja 🙂

        • Zgodzę się w Stu procentach z Tobą .
          Przejrzysta wyszukiwarka to podstawa .
          Podstawowe dane na samym wierzchu , przodzie dopiero rozwiniecie z pozostałymi parametrami wyszukiwania .

        • Z tego co tu widać to parcie jest na portal samochody.pl i mało co tu się pisze o własnym portalu. Własny portal to podstawa dobra domena potem serwery i dobrze zbudowany portal ale nie moloch tylko prosta aplikacja i strona jak na eBayu w DE

      ZOSTAW ODPOWIEDŹ

      Proszę wpisać swój komentarz!
      Proszę podać swoje imię tutaj

      placeholder text

      Udostępnij post:

      Popularne

      Warto także przeczytać
      Podobne

      Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

      Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

      Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

      ## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

      Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

      Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

      Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

      Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.
      PolskiAutoHandel
      Przegląd prywatności

      Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.