0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Miliony Aut bez OC i Przeglądu – najnowsze dane.

Data:

Wczoraj na stronie Sejmu opublikowana została odpowiedź Ministerstwa Cyfryzacji na Interpelację posła Krzysztofa Sitarskiego (KUKIZ’15). Dzięki zadanym przez posła pytaniom dowiedzieliśmy się ile zarejestrowanych w Polsce pojazdów ma nieważną polisę ubezpieczenia OC, badanie techniczne oraz to w jakim średnim wieku są te pojazdy.

Z danych przekazanych przez Panią Minister Annę Streżyńską wynika, że ponad 10 milionów zarejestrowanych pojazdów nie ma ważnej polisy OC.

Rok

2017(*)

2015

Pojazdy Z aktualną polisą OC

18 606 312

18 730 328

Pojazdy BEZ aktualnej polisy OC

10 072 362

12 132 507

wszystkie

28 678 674

30 862 835

Jeśli chodzi o badanie techniczne to więcej niż 12 milionów pojazdów zarejestrowanych w systemie CEPiK go nie posiada.

Rok

2017(*)

2015

Pojazdy Z aktualnym PRZEGLĄDEM

16 621 078

16 359 231

Pojazdy BEZ aktualnego PRZEGLĄDU

12 057 596

14 503 604

wszystkie

28 678 674

30 862 835

W porównaniu do danych z 2015 roku w niewielkim stopniu zmieniły się liczby pojazdów z ważnym OC i Badaniem technicznym. Widać natomiast, że z systemu CEPiK ubyło ponad 2 miliony samochodów bez OC i Badania technicznego.

Średni wiek pojazdów bez OC i Przeglądu dla wielu rodzajów pojazdów przekracza 30 lat.

Czy te dane odzwierciedlają stan pojazdów na naszych drogach?

Moim zdaniem nie, ponieważ większość pojazdów, które mogły by stanowić zagrożenie w ruchu już dawno nie istnieje.

Nie mniej jednak część z tych aut na pewno porusza się po drogach.

Jak duża?

Tego niestety nie wiemy. Analizując dane widać jak duży bałagan jest w systemie CEPiK. Odpowiedź na powyższe pytanie poznamy być może po uruchomieniu systemu CEPiK 2 i oczyszczeniu rejestrów z „martwych dusz”.

(*) – dane za 2017 rok nie obejmują kilku kilku rodzajów pojazdów takich jak: ciągnik rolniczy, naczepy i przyczepy.

Źródło:

2 KOMENTARZE

  1. przy obecnych cenach OC wcale nie dziwi taki fakt…
    chore stawki, a jednoczesnie obowiązek ubezpieczania samochodów stojacych od latw garażu..
    niestety nie zyjemy w normlanym kraju…

  2. jak można jeździć tak zupełnie w ogóle bez oc??/ wiadomo że samo oc dużo nie daje ale mieć je trzeba więc jiuż można wziąść jakieś najtańsze typu yu tak byleby mieć a wiadomo, że jak się chce jeździć naparawdę spokojnie no to bez ac i nnw nie ma opcji

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Import używanych samochodów wyraźnie hamuje. Najniższy wynik od 3 lat. Co dzieje się z rynkiem?

Polski rynek importu samochodów używanych wyraźnie zwalnia. Najnowsze dane...

Rewolucja w rejestracji pojazdów. Czekamy na to od lat.

Projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym z 28 kwietnia 2026 r. to jedna z najważniejszych zmian dla branży handlu samochodami od lat. Jeżeli wejdzie w życie w obecnym kształcie – zmieni codzienną pracę handlarzy, importerów i komisów. Najważniejsze: kończy się absurd...

Płatność gotówką za samochód – czego NIE robić dziś i co będzie zakazane od 2027

💸 Zapłaciłeś gotówką za auto na firmę? To właśnie mogłeś stracić kilkanaście tysięcy złotych. 👉 Wielu handlarzy robi TEN błąd: bierze auto za gotówkę, bo „szybciej, łatwiej, taniej” ❌ Problem: powyżej 15 000 zł taki koszt wypada z kosztów podatkowych 👉 Czyli: kupujesz auto za 80 000 zł i… płacisz podatek jakbyś go nie kupił ⸻ 😏 A to dopiero początek 👉 od 2027: gotówką powyżej 10 000 € już NIE zapłacisz w ogóle ⸻ 📌 W artykule rozkładam: • kiedy tracisz koszt • kiedy wchodzi AML • i co będzie kompletnie zakazane 👉 zanim znowu zapłacisz „z ręki do ręki” – sprawdź to

🔥 Importerzy aut używanych pod presją. Ministerstwo potwierdza: obowiązki są – i będzie ich jeszcze więcej.

Czy importer samochodu używanego wprowadza na rynek… opony, olej...
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.