0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Miliony Aut bez OC i Przeglądu – najnowsze dane.

Data:

Wczoraj na stronie Sejmu opublikowana została odpowiedź Ministerstwa Cyfryzacji na Interpelację posła Krzysztofa Sitarskiego (KUKIZ’15). Dzięki zadanym przez posła pytaniom dowiedzieliśmy się ile zarejestrowanych w Polsce pojazdów ma nieważną polisę ubezpieczenia OC, badanie techniczne oraz to w jakim średnim wieku są te pojazdy.

Z danych przekazanych przez Panią Minister Annę Streżyńską wynika, że ponad 10 milionów zarejestrowanych pojazdów nie ma ważnej polisy OC.

Rok

2017(*)

2015

Pojazdy Z aktualną polisą OC

18 606 312

18 730 328

Pojazdy BEZ aktualnej polisy OC

10 072 362

12 132 507

wszystkie

28 678 674

30 862 835

Jeśli chodzi o badanie techniczne to więcej niż 12 milionów pojazdów zarejestrowanych w systemie CEPiK go nie posiada.

Rok

2017(*)

2015

Pojazdy Z aktualnym PRZEGLĄDEM

16 621 078

16 359 231

Pojazdy BEZ aktualnego PRZEGLĄDU

12 057 596

14 503 604

wszystkie

28 678 674

30 862 835

W porównaniu do danych z 2015 roku w niewielkim stopniu zmieniły się liczby pojazdów z ważnym OC i Badaniem technicznym. Widać natomiast, że z systemu CEPiK ubyło ponad 2 miliony samochodów bez OC i Badania technicznego.

Średni wiek pojazdów bez OC i Przeglądu dla wielu rodzajów pojazdów przekracza 30 lat.

Czy te dane odzwierciedlają stan pojazdów na naszych drogach?

Moim zdaniem nie, ponieważ większość pojazdów, które mogły by stanowić zagrożenie w ruchu już dawno nie istnieje.

Nie mniej jednak część z tych aut na pewno porusza się po drogach.

Jak duża?

Tego niestety nie wiemy. Analizując dane widać jak duży bałagan jest w systemie CEPiK. Odpowiedź na powyższe pytanie poznamy być może po uruchomieniu systemu CEPiK 2 i oczyszczeniu rejestrów z „martwych dusz”.

(*) – dane za 2017 rok nie obejmują kilku kilku rodzajów pojazdów takich jak: ciągnik rolniczy, naczepy i przyczepy.

Źródło:

2 KOMENTARZE

  1. przy obecnych cenach OC wcale nie dziwi taki fakt…
    chore stawki, a jednoczesnie obowiązek ubezpieczania samochodów stojacych od latw garażu..
    niestety nie zyjemy w normlanym kraju…

  2. jak można jeździć tak zupełnie w ogóle bez oc??/ wiadomo że samo oc dużo nie daje ale mieć je trzeba więc jiuż można wziąść jakieś najtańsze typu yu tak byleby mieć a wiadomo, że jak się chce jeździć naparawdę spokojnie no to bez ac i nnw nie ma opcji

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Od 1 października e-Doręczenia obowiązkowe dla firm z CEIDG. Handlarzu, nie czekaj do ostatniej chwili

Od 1 października e-Doręczenia obowiązkowe dla firm z CEIDG. Handlarzu, nie czekaj do ostatniej chwili Do ważnego dla przedsiębiorców terminu zostało już niewiele czasu. Od 1 października 2026 r. przedsiębiorcy wpisani do CEIDG przed 1 stycznia 2025 r. będą musieli posiadać adres do e-Doręczeń.

KONKURS – „10 Platynowych Biletów na Dzień Handlarza 2026″

WYGRAJ BILET PLATYNOWY NA DZIEŃ HANDLARZA 2026 Rozdajemy 10 Biletów Platynowych o łącznej wartości 15.000 zł netto! Jesteś aktywnym Subskrybentem PolskiAutoHandel.pl i korzystasz z Organizacji Odzysku ASEKOL za pośrednictwem PAH? Możesz wygrać jeden z 10 Biletów Platynowych na Dzień Handlarza 2026. Każdy bilet ma wartość 1.500 zł netto i obejmuje udział w obu dniach wydarzenia – konferencji, wieczornej integracji oraz wybranych warsztatach odbywających się drugiego dnia. 10 × BILET PLATYNOWY 15.000 ZŁ NETTO NAGRÓD 26–27 LISTOPADA 2026

Koniec wymówek urzędów. Rozporządzenie dotyczące profesjonalnej rejestracji już obowiązuje

Koniec wymówek urzędów. Rozporządzenie dotyczące profesjonalnej rejestracji już obowiązuje. To już oficjalne. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury dotyczące profesjonalnej rejestracji pojazdów zostało podpisane, opublikowane w Dzienniku Ustaw i weszło w życie. Tym samym zniknął ostatni argument, na który powoływały się niektóre wydziały komunikacji, odmawiając przedsiębiorcom wydawania decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów.

Polskie tablice profesjonalne w Austrii. Austriackie ministerstwo potwierdza ich uznawanie – ale jest jeden kluczowy warunek

Czy polski handlarz samochodami może założyć profesjonalne tablice rejestracyjne na używany samochód znajdujący się w Austrii, wykonać nim jazdę testową, a po zakupie wrócić nim do Polski? To jedno z najważniejszych praktycznych pytań po zmianach, które weszły w życie 5 lipca 2026 r. i rozszerzyły możliwość korzystania z profesjonalnej rejestracji również na samochody używane, wcześniej zarejestrowane w Polsce lub za granicą. Mamy w tej sprawie bardzo istotną odpowiedź austriackiego Federalnego Ministerstwa Innowacji, Mobilności i Infrastruktury (BMIMI). Odpowiedź została udzielona pisemnie polskiemu przedsiębiorcy z branży handlu samochodami – Maciejowi Chudeuszowi.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.