0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Odpowiedź MI – Sprzedaż na „miękkim”, kary za rejestrację, co z autami uszkodzonymi, itd.

Data:

Ta treść jest tylko dla subskrybentów

Aby odblokować tę zawartość, subskrybuj wybierając bezpłatny plan.
Twój adres e-mail jest w 100% bezpieczny przed spamem!

10 KOMENTARZE

  1. Wg tej odpowiedzi, obowiazek rejestracji pojazdu spoczywa na właścicielu pojazdu, a w momencie wystawienia faktury, przestaje nim być. Jeśli więc sprzedam samochód, przed wymaganym terminem rejestracji rozumiem, że obowiazek rejestracji spoczywa na nowym właścicielu.

    • Oczywiście. Jeżeli obowiązek dotyczyłby bezpośrednio nas, słowo WŁAŚCICIEL w ustawie było by zastąpione słowem SPROWADZAJĄCY. Dlatego też właścicieli pojazdu od dnia sprowadzenia go przez nas do kraju może być niezliczona ich liczba, zanim któryś zdecyduje się złożyć wniosek o rejestrację.

      Od początku zapis w ustawie był i jest dla mnie jasny jak słońce ale sami jako grupa handlarzy nakręcamy i siebie i urzędników w WK.

  2. Generalnie zgadzam się z Twoją interpretacją tej odpowiedzi ale Pani Dyrektor zasugerowała że mogą być różne wykładnie prawne tych przepisów przez poszczególne wydz.komunikacji w Polsce.
    A M.I. będzie się przyglądać i jak stwierdzą że ludziska są karani to wtedy już tak na poważnie trafi ustawa do sejmu żeby było czarno na białym co urzędasy mają robić i jak rozumieć te przepisy.
    Bo w/g mnie wynika z tego pisma że nie koniecznie muszą się zgadzać z M.I.

    Wracając do miękkich dowodów to 7 dni czekania na niego to rzadkość/bynajmniej U.M.Piotrków Tryb./
    Minimum 10-12 dni.
    Ostatnio miałem sprzedaż na kredyt, musiałem rejestrować autko i jak na złość czekałem na dowód ok.15 dni a klient czekał i lekko mówiąc się wk…iał.
    Pozdrawiam

    • Przecież to Ty określasz „datę sprowadzenia….” , to nie rozumiem jak nie rozwiązuje?
      Jak chcesz szczegółów na ten temat to zadzwoń do mnie a wszystko CI powiem jak to ominąć , 50486630pięć.

    • witam ja mam średnio 15-20 aut w miesiącu , wszystkie auta są uszkodzone i zarejestrowany w polsce , ja ich nie naprawiam tylko sprzedaje dalej i co ja mam zrobić z tymi które ponad 3 miesiące się nie sprzedały ? za wszystkie mam płacić karę ? dodam że część z nich maja ważne przeglądy lecz w cepik jest np wpisana istotna szkoda i nasz wydział komunikacji odrzuca rejestrację takiego pojazdu

  3. Auto zarejestrowane 29/02. Dowód zamówiony 29/02. Dziś mamy 8 i info car mówi że jeszcze się robi…

  4. W Katowicach nie tak dawno czekałem na twardy ponad 3 tygodnie. A w tym samym okresie w Warszawie 8 dni. Więc chyba swoje potrafi dołożyć lokalny WK jeśli jest źle zorganizowany, bo wątpię żeby PWPW wybierało sobie które wydziały lubi, a które nie.

  5. W Lublinie do tej pory na twardy czekałem ok 8 dni, teraz ok 2 tygodnie, Wcześniej zamówienie dowodu było w tym samym dniu lub następnym, teraz dowód zamawiają w czwartym dniu. Powinna być możliwość sprzedaży na miękkim.

  6. witam ja mam średnio 15-20 aut w miesiącu , wszystkie auta są uszkodzone i zarejestrowany w polsce , ja ich nie naprawiam tylko sprzedaje dalej i co ja mam zrobić z tymi które ponad 3 miesiące się nie sprzedały ? za wszystkie mam płacić karę ? dodam że część z nich maja ważne przeglądy lecz w cepik jest np wpisana istotna szkoda i nasz wydział komunikacji odrzuca rejestrację takiego pojazdu

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

KONKURS – „10 Platynowych Biletów na Dzień Handlarza 2026″

WYGRAJ BILET PLATYNOWY NA DZIEŃ HANDLARZA 2026 Rozdajemy 10 Biletów Platynowych o łącznej wartości 15.000 zł netto! Jesteś aktywnym Subskrybentem PolskiAutoHandel.pl i korzystasz z Organizacji Odzysku ASEKOL za pośrednictwem PAH? Możesz wygrać jeden z 10 Biletów Platynowych na Dzień Handlarza 2026. Każdy bilet ma wartość 1.500 zł netto i obejmuje udział w obu dniach wydarzenia – konferencji, wieczornej integracji oraz wybranych warsztatach odbywających się drugiego dnia. 10 × BILET PLATYNOWY 15.000 ZŁ NETTO NAGRÓD 26–27 LISTOPADA 2026

Koniec wymówek urzędów. Rozporządzenie dotyczące profesjonalnej rejestracji już obowiązuje

Koniec wymówek urzędów. Rozporządzenie dotyczące profesjonalnej rejestracji już obowiązuje. To już oficjalne. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury dotyczące profesjonalnej rejestracji pojazdów zostało podpisane, opublikowane w Dzienniku Ustaw i weszło w życie. Tym samym zniknął ostatni argument, na który powoływały się niektóre wydziały komunikacji, odmawiając przedsiębiorcom wydawania decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów.

Polskie tablice profesjonalne w Austrii. Austriackie ministerstwo potwierdza ich uznawanie – ale jest jeden kluczowy warunek

Czy polski handlarz samochodami może założyć profesjonalne tablice rejestracyjne na używany samochód znajdujący się w Austrii, wykonać nim jazdę testową, a po zakupie wrócić nim do Polski? To jedno z najważniejszych praktycznych pytań po zmianach, które weszły w życie 5 lipca 2026 r. i rozszerzyły możliwość korzystania z profesjonalnej rejestracji również na samochody używane, wcześniej zarejestrowane w Polsce lub za granicą. Mamy w tej sprawie bardzo istotną odpowiedź austriackiego Federalnego Ministerstwa Innowacji, Mobilności i Infrastruktury (BMIMI). Odpowiedź została udzielona pisemnie polskiemu przedsiębiorcy z branży handlu samochodami – Maciejowi Chudeuszowi.

Fotoradary po nowemu: nawet 7500 zł opłaty, koniec „wskazywania kierowcy” i poważne ryzyko dla handlarzy autami z zagranicy

Fotoradary po nowemu: nawet 7500 zł opłaty, koniec „wskazywania kierowcy” i poważne ryzyko dla handlarzy autami z zagranicy.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.