0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Opłata Produktowa 2019

Data:

UWAGA!

Rok 2018 zakończył się i w związku z tym możemy podpisać umowy na 2019 rok i lata kolejne.

W wyniku rozmów z INTERSEROH Organizacja Odzysku Opakowań S.A. ustaliłem warunki współpracy i stawki opłat przy rozliczaniu firm zrzeszonych w Stowarzyszeniu Komisów.pl oraz przy PolskiAutohandel.pl.

Po podpisaniu umowy na 2019 rok i lata kolejne, Organizacja Odzysku przejmie wszelkie nasze obowiązki związanie z rozliczeniem opłaty produktowej. Naszym zadaniem będzie jedynie wypełnienie Załącznika 2 do umowy „SPRAWOZDANIE O ILOŚCI PRODUKTÓW, KTÓRE ZOSTAŁY WPROWADZONE PRZEZ PRZEDSIĘBIORCĘ DO OBROTU W ROKU 2019”  i przesłanie go do końca stycznia 2020 roku do Organizacji Odzysku. 

Dane do wypełnienia sprawozdania oszacujecie przy pomocy kalkulatora, który znajdziecie – TUTAJ

Nasze koszty przedstawiać się będą następująco:
Oleje – stawka za kilogram 0,45 zł
Opony – stawka za kilogram 0,20 zł
Baterie przenośne – główni guzikowe z kluczyków samochodowych – stawka za kilogram 9 zł 
Akumulatory0,03 zł/kg na publiczne kampanie edukacyjne. Przy mniejszej ilości aut opłata na kampanie edukacyjne może w ogóle nie wystąpić ponieważ do 10 zł nie trzeba tej opłaty wnosić.

W związku z tym, że niezależnie od tego czy sprowadzamy 10 pojazdów czy 500 obsługa wiąże się takim samym nakładem pracy administracyjnej i identyczną ilością dokumentów do wypełnienia, Organizacja Odzysku ustaliła kwoty minimalne kontraktu za przejęcie naszych obowiązków związanych z opłatą produktową, które nie mogą być niższe niż 500 zł za opony i oleje, oraz 300 zł za akumulatory + 100 zł za rozliczenie baterii przenośnych (głównie guzikowych z kluczyków, alarmów, itd.).

Koszty związane z umową możecie oszacować przy pomocy kalkulatora, który znajdziecie – TUTAJ

Żeby oszacować koszty roczne wystarczy:
1. podać liczbę sprowadzonych w 2018 roku samochodów. Robimy to w zakładce „Liczba Aut w 2018 roku”
2.przejść do zakładki „Deklaracja Roczna” w której na dole arkusza podane mamy ŁĄCZNIE koszty za cały 2019 rok jakie musimy zapłacić Organizacji Odzysku.

Kalkulator przygotowany został dla aut osobowych i dostawczych. Oczywiście przy pojazdach ciężarowych, leśnych, rolniczych, autobusach, motocyklach, itd., masy na jeden pojazd będą inne. Jeżeli sprowadzacie Państwo takie pojazdy, prosimy skontaktować się z nami w celu przygotowania potrzebnych do rozliczenia narzędzi.
E-mail: info@polskiautohandel.pl

Jak podpisać umowę z INTERSEROH Organizacja Odzysku Opakowań S.A.

Każda firma, będzie miała do podpisania dwie umowy. Jedną na Oleje i Opony, drugą na Baterie i Akumulatory. Osoby zainteresowane współpracą z INTERSEROH Organizacją Odzysku Opakowań S.A. muszą:

– wypełnić formularz na dole tej strony, zawierający kompletne dane niezbędne do wygenerowania umów – dane zostaną przekazane do INTERSEROH,

– następnie każda firma otrzyma na podany adres e-mail gotowe dwie umowy,

– każdą z umów należy wydrukować w dwóch egzemplarzach, podpisać czytelnie imieniem i nazwiskiem,

– następnie wysłać pocztą tradycyjną (listem poleconym) dwa podpisane czytelnie egzemplarze każdej z dwóch umów na adres: INTERSEROH Organizacja Odzysku Opakowań S.A. ul. Wiertnicza 165 lok.2 02-952 Warszawa

– jeden egzemplarz każdej umowy podpisanym przez Organizację Odzysku zostanie do Państwa przesłany na adres kontaktowy podany w formularzu.

– rozliczać się będziecie z tylko z firmą INTERSEROH – UWAGA! po podpisaniu umów nie płacicie opłaty produktowej do Urzędu Marszałkowskiego (oczywiście dotyczy to lat, w których macie umowę).

Wzór umów z INTERSEROH Organizacja Odzysku Opakowań S.A.:

Proszę ich nie wysyłać ponieważ to tylko wzór żebyście wiedzieli jak będą wyglądać Wasze Umowy!

Umowy do podpisania dostaniecie na e-mail. 

Opon i Oleje – TUTAJ
Akumulatory i Baterie – TUTAJ

Organizacja Odzysku może przejąć nasze obowiązki za rok 2019 i kolejne lata.

InterSeroh złoży za nas lub w naszym imieniu sprawozdania:

nr1-sprawozdanie OŚ-OP1 o wysokości należnej opłaty produktowej

nr2-sprawozdanie_o_rodzaju_ilosci_i_masie_wprowadzonych_do_obrotu_baterii_i_akumulatorow

nr3-sprawozdanie_o_wysokosci_srodkow_przeznaczonych_na_publiczne_kampanie_edukacyjne

nr4-wykaz_zakladow_przetwarzania_zuzytych_baterii_i_akumulatorow

nr5-sprawozdanie_o_wysokosci_naleznej_oplaty_produktowej_z_tytulu_nieosiagniecia_wymaganego…

nr6-sprawozdanie_o_osiagnietych_poziomach_zbierania_zuzytych_baterii_przenosnych…

Rok 2018 i lata wcześniejsze w przypadku wezwania nas przez Urząd Marszałkowski będziemy musieli rozliczyć sami według stawek z odpowiedniego rozporządzenie Ministra.

UWAGA ! 

Proszę bardzo o skrupulatne wypełnienie formularza!

W formularzu musimy podać ilość sprowadzonych samochodów w latach 2018 i 2019 (za 2019 podajemy dane szacunkowe) ponieważ zgodnie z ustawą, dany rok kalendarzowy rozliczamy na podstawie danych z roku poprzedniego, a w przypadku przedsiębiorcy, który w poprzednim roku kalendarzowym nie wprowadzał na rynek produktów – na podstawie w danego roku. Jeśli dopiero w 2019 roku rozpocząłeś sprowadzanie samochodów, w danych za 2018 rok wpisz zero.



    Województwo (wymagane)

    Podaj NIP firmy:

    Kliknij przycisk żeby pobrać dane firmy z GUS:

    Nazwa Firmy

    Ulica

    Miasto

    Kod pocztowy

    UWAGA !!!
    Niżej podaj ilość samochodów sprowadzonych w 2025 i 2026 roku (rok bieżący szacunkowo).
    Jeżeli prowadzisz działalność od 2026 roku to w rubryce za 2025 rok wpisz zero.
    w 2025 roku:

    w 2025 roku (szacunkowo):

    UWAGA !!!
    Jeżeli sprowadzacie inne pojazdy niż samochody osobowe i dostawcze
    podajcie ich rodzaj i ilość w polu poniżej z podziałem na lata 2025 i 2026.





    INTERSEROH Organizacja Odzysku Opakowań S.A. – ul. Wiertnicza 165 lok.2, 02-952 Warszawa Sąd Rejestrowy: Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie, XIII Wydział Gospodarczy KRS 0000266658- NIP: 5213409980 – wysokość kapitału zakładowego 2.500.000 PLN Numer Rejestrowy do Bazy Danych o Odpadach (BDO) – 000000172

    ZOSTAW ODPOWIEDŹ

    Proszę wpisać swój komentarz!
    Proszę podać swoje imię tutaj

    placeholder text

    Udostępnij post:

    Popularne

    Warto także przeczytać
    Podobne

    Polskie tablice profesjonalne w Austrii. Austriackie ministerstwo potwierdza ich uznawanie – ale jest jeden kluczowy warunek

    Czy polski handlarz samochodami może założyć profesjonalne tablice rejestracyjne na używany samochód znajdujący się w Austrii, wykonać nim jazdę testową, a po zakupie wrócić nim do Polski? To jedno z najważniejszych praktycznych pytań po zmianach, które weszły w życie 5 lipca 2026 r. i rozszerzyły możliwość korzystania z profesjonalnej rejestracji również na samochody używane, wcześniej zarejestrowane w Polsce lub za granicą. Mamy w tej sprawie bardzo istotną odpowiedź austriackiego Federalnego Ministerstwa Innowacji, Mobilności i Infrastruktury (BMIMI). Odpowiedź została udzielona pisemnie polskiemu przedsiębiorcy z branży handlu samochodami – Maciejowi Chudeuszowi.

    Fotoradary po nowemu: nawet 7500 zł opłaty, koniec „wskazywania kierowcy” i poważne ryzyko dla handlarzy autami z zagranicy

    Fotoradary po nowemu: nawet 7500 zł opłaty, koniec „wskazywania kierowcy” i poważne ryzyko dla handlarzy autami z zagranicy.

    Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

    Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

    Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

    ## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**
    PolskiAutoHandel
    Przegląd prywatności

    Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.