PolskiAutohandel.pl

Minister Infrastruktury uzupełnił odpowiedź na Dezyderat nr 215 Komisji do Spraw Petycji w sprawie zmiany przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym w zakresie zastąpienia obowiązku dokonania rejestracji pojazdów sprowadzanych z krajów członkowskich Unii Europejskiej obowiązkiem zgłoszenia nabycia tych pojazdów (BKSP-144-IX-444/21).

W piśmie skierowanym do Komisji Minister Infrastruktury Rafał Weber wyjaśniał: „że nie ma przepisu, który zakazywałby zbycia przez właściciela (w tym również przedsiębiorcę zajmującego się obrotem pojazdami) pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej przed upływem 30 dni od jego sprowadzenia, nawet jeżeli nie jest on jeszcze zarejestrowany na terytorium RP. Nie ma również przepisów, które zakazywałyby sprzedaży pojazdu, który został zarejestrowany czasowo i dla którego wydano pozwolenie czasowe.”

Dalej w swojej odpowiedzi Pan Minister stwierdza: „Należy podkreślić, że takie rozwiązanie prawne nie narusza prawa właściciela do swobodnego dysponowania pojazdem, w tym również jego sprzedaży. Należy jedynie uwzględnić, że zgodnie z art. 78 ust. 1 ww. ustawy w razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu zarejestrowanego dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi dowód rejestracyjny i kartę pojazdu, jeżeli była wydana. Właściciel pojazdu, który zdecydował się na jego sprzedaż, a posiada jedynie pozwolenie czasowe, powinien wcześniej odebrać dowód rejestracyjny w organie rejestrującym. Obowiązek określony w art. 78 ust. 1 ww. ustawy ma na celu ochronę praw nabywcy, który otrzymując dowód rejestracyjny od zbywcy, zna sytuację prawną pojazdu.

Sprzedać możemy ale nasz klient nie przerejestruje auta

Z odpowiedzi jasno wynika, że sprzedając pojazd na Pozwoleniu Czasowym – (czego prawo nam nie zabrania) wpadamy w pułapkę ponieważ my już nie odbierzemy Dowodu Rejestracyjnego bo nie jesteśmy właścicielem pojazdu, a nasz klient go nie zarejestruje dlatego, że do tego niezbędny jest Dowód Rejestracyjny.

Minister Weber twierdzi, że wyprodukowanie Dowodu Rejestracyjnego trwa przeważnie do 7 dni i już po tym okresie odebrać go w wydziale komunikacji. Dlatego jego zdaniem „nie można uznać istniejących rozwiązań w zakresie czasowej rejestracji za barierę w handlu pojazdami używanymi.”

Z całym pismem możecie zapoznać się – TUTAJ

Ograniczeniem swobody dysponowania pojazdem

Niestety nie mogę zgodzić się z Panem Ministrem. Nakładanie na przedsiębiorców obowiązków, które blokują możliwość sprzedaży towaru na czas oczekiwania na dowód rejestracyjny jest oczywistym ograniczeniem swobody dysponowania pojazdem. Na wydanie Dowodu Rejestracyjnego przeważnie musimy czekać dłużej niż podane przez Ministra Webera 7 dni.

Ograniczenie swobody przepływu towarów w UE oraz konkurencyjności

Firmy zajmujące się handlem samochodami używanymi sprzedają swoje pojazdy nie tylko dla klientów z Polski. Pojazdy sprzedawane poza granice naszego kraju nie będę poruszały się po naszych drogach i w związku z tym nie muszą być rejestrowane oraz badane pod kontem technicznym w naszym kraju.

Nałożenie na polskich przedsiębiorców obowiązku rejestrowania każdego sprowadzonego z UE pojazdu ogranicza również swobodę przepływu towarów w UE oraz konkurencyjność polskich przedsiębiorców na rynku nie tylko wspólnotowym. W związku z tymi regulacjami musimy ponosić dodatkowe koszty związane z badaniem technicznym, rejestracją i ubezpieczeniem OC, których nasza konkurencja spoza kraju nie ponosi. Dodatkowo musimy zapłacić akcyzę, której po rejestracji już nie odzyskamy w przypadku sprzedaży auta za granicę. Dłuższy czas do sprzedania pojazdu to również większe koszty obsługi finansowania naszych stoków, co podnosi koszty prowadzenia działalności przy wysokich stopach procentowych i rosnących kosztach kredytów. W związku z tym nasz auta są o wiele droższe niż te same samochody oferowane przez naszych konkurentów z innych Państw UE. W skrajnych przypadkach różnica w cenie może wynieść ponad 30 procent na naszą niekorzyść.

Co o tym myślicie?

Dajcie znać czy zgadzacie się z Panem Ministrem, że konieczność rejestrowania samochodów sprowadzonych z UE nie jest ograniczeniem swobody dysponowania pojazdem.

Czy Waszym zdaniem również nie można uznać istniejących rozwiązań w zakresie czasowej rejestracji za barierę w handlu pojazdami używanymi?

Napiszcie też w komentarzach jak długo czekacie na wydanie Dowodów Rejestracyjnych w swoim Wydziale Komunikacji.

Co dalej?

Odpowiedź uzupełniająca Ministra Infrastruktury rozpatrywana będzie na posiedzeniu Komisji do Spraw Petycji w której będę brał udział. O przebiegu i efektach prac będę Was informować na bieżąco.