0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Sprawdź czy Twój Dowód Rejestracyjny jest już gotowy!

Data:

Od początku 2021 roku, wszyscy musimy rejestrować pojazdy sprowadzone z UE w ciągu 30 dni od sprowadzenia.

Pamiętajcie, że data sprowadzenia to nie zawsze data przekroczenia granicy. Zgodnie z rozporządzeniem MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 19 grudnia 2019 r mówiąc o: „dacie sprowadzenia pojazdu z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej – rozumie się przez to podany przez właściciela pojazdu dzień sprowadzenia z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej pojazdu, do oznaczonego miejsca przeznaczenia na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w związku z nabyciem wewnątrzwspólnotowym pojazdu;”

Definicja jest bardzo nie ostra i na pewno Sądy będą interpretować ją różnie, ale to temat rzeka i dziś roztrząsać go nie będę…

Po zarejestrowaniu pojazdu czekamy na wydanie dowodu rejestracyjnego, który produkowany jest Polskie Wytwórni Papierów Wartościowych w Warszawie.

W serwisie Info-car możecie sprawdź status dowodu rejestracyjnego, czyli dowiedzieć się czy twój dowód rejestracyjny jest już gotowy do odbioru. Wystarczy, że podacie numer rejestracyjny oraz ostatnie 5 znaków numeru nadwozia. Usługa jest bezpłatna.

Żeby sprawdzić swój dowód kliknij – TUTAJ

 

[textmarker color=”red”]Sprawdzajcie [/textmarker] i dajcie znać w komentarzach jak szybko wasze Dowody Rejestracyjne są zamawiane przez Wydział Komunikacji (znajdziecie tą informację w serwisie info-car) oraz po ilu dniach możecie je odebrać w Urzędzie.

 

W systemie Info-car możecie również sprawdzić status Prawa jazdy i Karty to tachografu cyfrowego – TUTAJ

 

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Polskie tablice profesjonalne w Austrii. Austriackie ministerstwo potwierdza ich uznawanie – ale jest jeden kluczowy warunek

Czy polski handlarz samochodami może założyć profesjonalne tablice rejestracyjne na używany samochód znajdujący się w Austrii, wykonać nim jazdę testową, a po zakupie wrócić nim do Polski? To jedno z najważniejszych praktycznych pytań po zmianach, które weszły w życie 5 lipca 2026 r. i rozszerzyły możliwość korzystania z profesjonalnej rejestracji również na samochody używane, wcześniej zarejestrowane w Polsce lub za granicą. Mamy w tej sprawie bardzo istotną odpowiedź austriackiego Federalnego Ministerstwa Innowacji, Mobilności i Infrastruktury (BMIMI). Odpowiedź została udzielona pisemnie polskiemu przedsiębiorcy z branży handlu samochodami – Maciejowi Chudeuszowi.

Fotoradary po nowemu: nawet 7500 zł opłaty, koniec „wskazywania kierowcy” i poważne ryzyko dla handlarzy autami z zagranicy

Fotoradary po nowemu: nawet 7500 zł opłaty, koniec „wskazywania kierowcy” i poważne ryzyko dla handlarzy autami z zagranicy.

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.