0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

SZKOLENIE – Roszczenia Klienta do Sprzedawcy samochodu używanego. Jak prawidłowo sporządzić odpowiedź na reklamację?

Data:

Zapraszamy na szkolenie!

Roszczenia Klienta do Sprzedawcy samochodu używanego. 

Jak prawidłowo sporządzić odpowiedź na reklamację?

Szkolenie trwa 2,5 godziny.

Obejrzyj skrót:

Zakres szkolenia

  • Omówienie dwóch reżimów prawnych: rękojmi i gwarancji.
  • Podstawowe roszczenia Klienta.
  • Możliwości wyłączenia roszczeń Klienta.
  • Przedawnienie roszczeń.
  • Terminy udzielenie odpowiedzi na reklamację.
  • Jak prawidłowo przygotować dokumentację procesu reklamacyjnego?
  • Składowe kosztów reklamacyjnych: wartość auta, koszty pracowników, odsetki, koszty sądowe, koszty zastępstwa procesowego, koszty obsługi kancelarii, wynagrodzenie biegłego, koszty stawiennictwa świadków, koszty reputacyjne.
  • Statystyki postępowań – prezentacja korzyści płynących z polubownego porozumienia z klientem.
  • Omówienie dokumentacji niezbędnej do sprzedaży pojazdów używanych:
    • Umowa sprzedaży / załącznik do faktury.
    • Umowa komisowa.
    • Protokół odbioru pojazdu.
    • Podstawy Eksploatacji.
    • Zgłoszenie reklamacji i jej przyjęcie do weryfikacji.
    • Protokół po naprawczy.  
    • Ugoda pozasądowa.
    • Zwrot pojazdu – protokół przyjęcia.
  • sesja Q&A.

Zabezpiecz swój Biznes!

Zacznij korzystać z dokumentów niezbędnych w handlu samochodami używanymi.

Zadbaj o bezpieczeństwo prawne swojej firmy i uniknij niepotrzebnych problemów!

Szkolenie poprowadzi:

Małgorzata Miller, radca prawny, ekspert w branży motoryzacyjnej. Członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego. Współpracuje z Kancelarią M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni w Poznaniu. Od 13 lat zajmuje się obsługą prawną sieci dealerskich marek tj. Audi, VW, Porsche, Cupra, MG, BYD, Mercedes, KIA, marki Stellantis. Opracowuje wzorce umowne, regulaminy, prowadzi procesy reklamacyjne i spory sądowe. Szkoli pracowników z branży dealerskiej z zakresu prawa pracy, AML, RODO i aktualnie wdraża procedury sygnalistów. Uczestniczy jako prelegent w wydarzeniach branżowych, oraz nagrywa podcasty na YouTube i Spotify. Dużo publikuje w prasie motoryzacyjnej i w mediach społecznościowych oraz na portalach branżowych: www.samar.pl, www.warsztat.pl, www.motofocus.pl, www.polskiautohandel.pl, www.prawo.pl, www.sprm.pl oraz w miesięczniku Dealer i Menadżer Floty. Redaktorka portalu MotoPrawo.pl

W wolnym czasie zwiedza muzea motoryzacyjne w całej Europie, ostatnie to fabryka VW elektryków w Dreźnie i Alfa Romeo pod Mediolanem. Jeździ na wyścigi F1 by jeszcze bardziej poczuć klimat szybkich samochodów.

Po części merytorycznej odbyła się sesja Pytań i Odpowiedzi

Pani mecenas Małgorzata Miller odpowiadała na pytania uczestników szkolenia zadane przed i w trakcie szkolenia.

Cena szkolenia – 499 zł brutto.

Cena dla SUBSKRYBENTÓW – 449 zł brutto. 

1 KOMENTARZ

  1. Witam, tak sie zlozylo ze bede mial reklamacje do sprzedanego miesiac temu auta, 22letni Vw Passat, klient po miesiacu uzytkowania zrobil serwis hamulcow i zyczy sobie 2500zl zwrotu kosztow wiec mam nadzieje ze po szkoleniu bede uswiadomiony jak w tym przypadku postapic. Pozdrawiam Wszystkich.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.