0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

UCIĄŻLIWE ROSZCZENIA KLIENTÓW, A RĘKOJMIA.

Data:

Temat rękojmi spędza sen z powiek coraz większej ilości osób w naszej branży. Klienci z miesiąca na miesiąc stają się coraz bardziej roszczeniowi. Coraz lepiej znają swoje prawa, i wykorzystują je w pełni, a czasem nawet ich nadużywają.

Prawo konsumenckie mówi że wszystkie towary konsumpcyjne (do których zaliczają się też niestety samochody) objęte są rękojmią. Nawet jeśli to używane 20-letnie auto, które sprzedaliśmy za 1.000 zł, klient ma prawo reklamować je nam na podstawie rękojmi.

Dlatego by móc nadal prowadzić komis, i zarabiać na tym pieniądze, a nie dokładać do interesu, tak istotna jest znajomość przepisów prawa konsumenckiego, i sposobów na to jak w praktyce się nimi posługiwać. Dzięki temu będziemy w stanie zminimalizować ilość sporów z klientami, a co za tym idzie unikniemy regularnych batalii sądowych z kupującymi. Niejeden z nas przekonał się ile może kosztować odebranie od klienta samochodu po kilku latach, po przejściu całej drogi sądowej…

Aby pomóc wszystkim reprezentantom naszej branży w codziennych problemach, zorganizowaliśmy szkolenie „Kiedy klientowi przysługuję rękojmia? Odpowiedzialność za wady samochodów używanych w praktyce”. Szkolenie odbędzie się w 3 lokalizacjach w Polsce – 26 marca w Poznaniu, 28 marca w Warszawie i 2 kwietnia w Katowicach.

Szkolenie poprowadzi radca prawny Dariusz Brzozowski osoba doskonale orientująca się w naszej branży – założyciel Kancelarii Prawa Motoryzacyjnego motoprawnik.com, który od 2015 roku jako ekspert doradza i reprezentuje w sporach z klientami (a także w sądach) jednego z największych w Polsce i Europie sprzedawców samochodów używanych.

PODCZAS SZKOLENIA DOWIECIE SIĘ:

  • W jaki sposób formułować umowy by zminimalizować ryzyko roszczeń?

  • Dlaczego tak ważne jest odpowiednie formułowanie ogłoszeń internetowych, i jak robić to poprawnie?

  • W jakich sytuacjach możemy odmówić klientowi prawa do skorzystania z rękojmi?

  • Kiedy możemy obciążyć klienta kosztami? W jaki sposób to zrobić?

  • Czy każda usterka w samochodzie jest wadą fizyczną?

  • Na kim spoczywa obowiązek weryfikacji wady?

I wiele, wiele więcej….

Szczegółowe informacje na stronie www.dlakomisow.pl


Polski Autohandel – Szkolenia to pierwszy na polskim rynku projekt szkoleń przygotowanych specjalnie dla właścicieli i pracowników firm zajmujących się sprzedażą samochodów używanych. Naszym celem jest rozwój i profesjonalizacja polskiego rynku samochodów używanych. Najlepsi na polskim rynku eksperci w swoich dziedzinach podzielą się z Państwem zdobywaną przez lata wiedzą, dzięki której będą mogli Państwo zminimalizować ryzyka związane z prowadzoną działalnością i zmaksymalizować płynące z niej zyski.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

NOWE ZASADY RECYKLINGU SAMOCHODÓW ZGŁOŚ UWAGI DO 30.10.2026

Ministerstwo Klimatu i Środowiska prowadzi prekonsultacje dotyczące wdrożenia rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/1738 w sprawie wymogów w zakresie obiegu zamkniętego w odniesieniu do projektowania pojazdów oraz gospodarowania pojazdami wycofanymi z eksploatacji. Nowe przepisy będą miały bardzo duże znaczenie dla przedsiębiorców sprowadzających i sprzedających samochody używane. Obejmą między innymi rozszerzoną odpowiedzialność producenta, finansowanie zbierania i przetwarzania pojazdów, ewidencję producentów oraz zasady ustalania, czy sprowadzony samochód jest pojazdem używanym, czy pojazdem wycofanym z eksploatacji.

Znamy zwycięzców konkursu Dzień Handlarza 2026! Dziesięć biletów platynowych rozdanych

Poznaj 10 zwycięzców konkursu PolskiAutohandel.pl! Sprawdź, kto wygrał bilety platynowe na Dzień Handlarza 2026 i odbierz 20% rabatu z kodem MACIEJ.

KSeF bez kar do końca 2027 roku? Rząd przyjął projekt zmian. Co to oznacza dla handlarzy samochodami?

Rząd przyjął projekt odroczenia kar KSeF do końca 2027 roku. Sprawdź, co oznacza to dla komisów, handlarzy samochodami i faktur VAT-marża.

Import używanych aut spada, sprzedaż nowych rośnie. Czy handlarze powinni zainteresować się chińskimi markami?

Czy liczba nowych samochodów dogoni import używanych? Jeszcze kilka lat temu takie pytanie mogło wydawać się mało uzasadnione. Dzisiaj warto je postawić. Czy handlarz używanymi samochodami powinien zostać dealerem nowych aut? Rosnąca obecność chińskich marek otwiera potencjalnie nowe możliwości biznesowe.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.