0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Znamy decyzje RZĄDU w sprawie „Tablic Profesjonalnych”.

Data:

W dniu dzisiejszym Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy umożliwiającej „Profesjonalną Rejestrację” pojazdów.

Według założeń, z takiej formy rejestracji może  skorzystać ok. 20 tysięcy polskich firm i jednostek badawczych.

Zgodnie z projektem, organem dokonującym profesjonalnej rejestracji pojazdów będzie starosta, który wyda uprawnionym podmiotom, nie więcej niż 100 blankietów „profesjonalnych dowodów rejestracyjnych”. Ograniczenie to nie obowiązuje producentów. Profesjonalny dowód rejestracyjny będzie ważny 30 dni od daty wypełnienia (dla jednostek uprawnionych lub jednostek badawczych producenta blankiet będzie ważny 6 miesięcy). Jeden profesjonalny numeru rejestracyjny można będzie używać dla wielu pojazdów. Decyzja o zezwoleniu Podmiotowi na taką rejestracja będzie obowiązywała przez rok.

Zgodnie z projekt ustawy, pojazd podlegający profesjonalnej rejestracji będzie mógł być prowadzony nie tylko przez podmiot uprawniony lub jego pracownika, ale też przez klienta oraz kierowcę wynajętego przez producenta.

Po przyjęciu przez Radę Ministrów projekt ustawy zostanie skierowany pod obrady Sejmu. Nowe przepisy mają wejść w życie po 18 miesiącach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.

Tak więc „Tablice Profesjonalne” coraz bliżej.

Dalsze prace będą prowadzone w Sejmie.

Źródło:

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa

 

 

5 KOMENTARZE

  1. Koszt takich tablic to ok 215zl. Ale wcześniej muszę jeszcze wziąść auto na lawete i jechać z nim na przeglad- dodatkowe koszty plus 100zl przegląd. Dalej ubezpieczenie- w tym momencie na 1 msc to ok 70zl. Efekt końcowy 400zl. Klient przyjeżdża- nie kupuje. 400zl za 30 dni :/

  2. Nowe przepisy mają wejść w życie po 18 miesiącach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.
    Czyli zanim cokolwiek wejdzie to najwcześniejszy termin to za 2 lata.

    • dobrze że nie za 18 lat :):):):) Jak im coś pasuje uchwalić to w nocy uchwalą i rano ogłoszę ale jak coś nie rączkę to już terminy z kosmosu.Przypuszczam że potraktują to jako kiełbasę wyborczą przed kolejnymi wyborami do sejmu jacy to są dobrzy dla firm handlujących autami.

  3. Kraj największych jaj 🙂 Nie można spać spokojnie, bo rząd może coś wprowadzić i zatwierdzić w nocy, a rano obowiązuje już jakiś projekt 🙂 Można też coś ogłosić i powoli przez 18 miesięcy się do tego przyzwyczajać 🙂

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

AKCYZA – za miękkie Hybrydy – ważne zmiany!

Akcyza na „miękkie hybrydy” (MHEV). Co obejmuje niższą stawkę, a co zwolnienie? W branży temat wracał jak bumerang: czy „miękka hybryda” (mild hybrid / MHEV) to hybryda uprawniająca do obniżonej akcyzy, czy zwykły samochód spalinowy z pełną stawką podatku? W praktyce urzędy potrafiły podchodzić do tego różnie – a od tego zależy bardzo konkretna różnica w wysokości akcyzy. Teraz mamy jasność i dokument na który możemy się powołać płacą akcyzę lub zwracając się o zwrot nadpłaty.

Gdzie uciekają nam klienci? Prawda, której nie chcemy usłyszeć

I właśnie tam – w pierwszym kontakcie – ucieka nam najwięcej sprzedaży.

Ile razy można zapłacić za ten sam odpad? Oficjalne pytania trafiły do Sejmu

🚨 Czy naprawdę wszystko w tym systemie jest logiczne? Podczas ostatniego posiedzenia padły stwierdzenia, które – jeśli potraktować je dosłownie – mogą mieć poważne konsekwencje dla naszej branży. Dlatego wysłałem oficjalne pismo z konkretnymi pytaniami. Jeżeli prowadzisz działalność i chcesz wiedzieć, o co toczy się gra — przeczytaj całość.

Podatek PCC – kolejny krok w kierunku zmiany za nami

Podatek PCC – kolejny krok w kierunku zmiany za nami