0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

5.000 zł kary za usunięcie DPF-u – projekt NOWOCZESNEJ

Data:

7 czerwca 2018 roku, do Sejmu trafił projekt Ustawy przesłany przez Posłów NOWOCZESNEJ dotyczący zaostrzenia sankcji dla kierowców za poruszanie się samochodami z niesprawnym albo wyciętym filtrem cząstek stałych oraz dla podmiotów, które oferują usługi wycięcia albo modyfikacji filtra cząstek stałych.

„Celem projektu jest wprowadzenie surowszych sankcji dla kierowców za poruszanie się samochodami, z niesprawnym albo wyciętym filtrem cząstek stałych oraz dla podmiotów, które oferują usługi wycięcia albo modyfikacji filtra cząstek stałych.”

Projekt przewiduje karę grzywny do 5.000 złotych dla prowadzącemu pojazd, którego stan techniczny narusza wymagania ochrony środowiska, oraz dla osób, które będą oferować i przeprowadzać usługę polegającą na wycięciu filtra cząstek stałych albo dokonania innej modyfikacji, przez którą stan techniczny pojazdu zacznie naruszać wymagania ochrony środowiska.

Zatrzymany na drodze pojazd, którego stan techniczny narusza wymagania ochrony środowiska, będzie z niej usunięty na koszt właściciela.

Posłowie NOWOCZESNEJ przewidują, że „wskutek wprowadzonych zmian dojdzie do pozytywnych skutków społecznych i ekologicznych. Poprawa jakości powietrza związana ze skuteczniejszą walką z usuwaniem filtrów cząstek stałych przełoży się na ograniczenie kosztów zdrowotnych powodowanych przez zanieczyszczone powietrze. Wyższe grzywny dla osób korzystających na usuwaniu filtrów DPF będą stanowiły dodatkowy dochód.”

A co Wy myślicie o tym projekcie ustawy?

Zgadacie się z Posłami NOWOCZESNEJ?

Dajcie znać w komentarzach pod tekstem i Facebooku.

Źródło:

Projekt Ustawy i uzasadnienie znajdziecie – TUTAJ

 

4 KOMENTARZE

  1. W końcu ktoś zdrowo pomyślał o patologii na polskich drogach. Dobrze wiedzieć że nie wszyscy mają sadzę pod czaszkami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

NOWE ZASADY RECYKLINGU SAMOCHODÓW ZGŁOŚ UWAGI DO 30.10.2026

Ministerstwo Klimatu i Środowiska prowadzi prekonsultacje dotyczące wdrożenia rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/1738 w sprawie wymogów w zakresie obiegu zamkniętego w odniesieniu do projektowania pojazdów oraz gospodarowania pojazdami wycofanymi z eksploatacji. Nowe przepisy będą miały bardzo duże znaczenie dla przedsiębiorców sprowadzających i sprzedających samochody używane. Obejmą między innymi rozszerzoną odpowiedzialność producenta, finansowanie zbierania i przetwarzania pojazdów, ewidencję producentów oraz zasady ustalania, czy sprowadzony samochód jest pojazdem używanym, czy pojazdem wycofanym z eksploatacji.

Znamy zwycięzców konkursu Dzień Handlarza 2026! Dziesięć biletów platynowych rozdanych

Poznaj 10 zwycięzców konkursu PolskiAutohandel.pl! Sprawdź, kto wygrał bilety platynowe na Dzień Handlarza 2026 i odbierz 20% rabatu z kodem MACIEJ.

KSeF bez kar do końca 2027 roku? Rząd przyjął projekt zmian. Co to oznacza dla handlarzy samochodami?

Rząd przyjął projekt odroczenia kar KSeF do końca 2027 roku. Sprawdź, co oznacza to dla komisów, handlarzy samochodami i faktur VAT-marża.

Import używanych aut spada, sprzedaż nowych rośnie. Czy handlarze powinni zainteresować się chińskimi markami?

Czy liczba nowych samochodów dogoni import używanych? Jeszcze kilka lat temu takie pytanie mogło wydawać się mało uzasadnione. Dzisiaj warto je postawić. Czy handlarz używanymi samochodami powinien zostać dealerem nowych aut? Rosnąca obecność chińskich marek otwiera potencjalnie nowe możliwości biznesowe.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.