0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

60 dni na rejestracje pojazdów sprowadzonych z UE i zgłoszenie nabycia i zbycia.

Data:

29 czerwca 2021 roku prezydent podpisał ustawę o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw.

Zgodnie z ustawą w okresie od dnia ogłoszenia ustawy do dnia odwołania stanu zagrożenia epidemicznego albo stanu epidemii ogłoszonego z powodu COVID-19 wydłuża się do 60 dni terminy na rejestrację pojazdów sprowadzonych z UE oraz na zgłoszenie nabycia i zbycia pojazdów krajowych.

Wczoraj Ustawa została ogłoszona w dzienniku ustaw. W związku z tym samochody sprowadzone od w dniu 1 lipca 2021 roku musimy rejestrować w ciągu 60 dni od daty sprowadzenie.

Przypominam, że data sprowadzenia pojazdu nie musi być tożsama z datą przekroczenia granicy lub opłacenia akcyzy. Reguluje to rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 grudnia 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów oraz wymagań dla tablic rejestracyjnych. Zgodnie z nim, datą sprowadzenia pojazdu z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest podany przez właściciela pojazdu dzień sprowadzenia z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej pojazdu, do oznaczonego miejsca przeznaczenia na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w związku z nabyciem wewnątrzwspólnotowym pojazdu. Tak jak już wielokrotnie mówiłem jest to definicja nie ostra i pozostawia wiele możliwości interpretacji…

Dajcie znać w komentarzach jak wygląda na dzień dzisiejszy rejestracja w Waszym Wydziale Komunikacji.

Myślicie, że to wydłużenie terminu rozwiąże problem?

www.ALLforMOTO.pl

7 KOMENTARZE

  1. No cóż , to rozwiązanie tymczasowe ,ale jest . Dla mnie 60 dni to ciasna ale akceptowalna opcja , daje już pewien komfort ,z drugiej strony mobilizuje mnie do sprawnego ogarnięcia pojazdu a także ( co pewnie było też jednym z zamysłów ustawodawców ) sprawi że będę wybierał auta uszkodzone w takim stopniu , by naprawa była szybka i sprawna, czyli ewentualne uszkodzenia były nieskomplikowane . Gdyby jednak to ode mnie zależało ustanowiłbym dla aut sprowadzanych termin 100 dni .

  2. Funkcjonowanie wydziałów komunikacji na tą chwilę to prawdziwy problem i dotyczy to większości placówek , ale to kiedyś musi ulec poprawie i traktujmy to jako problem przejsciowy …

    • A ja wygrałem sprawę z Naczelnikiem mojego wydziału komunikacji juz w SKO, gdzie SKO podniosło wszystkie moje 5 punktów i przyznało mi rację. Jednocześnie swoją opinią SKO „zgnoiło” tok myślenia i interpretacji przepisów przez Pana Naczelnika. Ubzdurał sobie ten człowiek ze data podana w urzędzie skarbowym przy opłacaniu akcyzy to data dotarcia do miejsca docelowego w RP, zarzucając mi że podawane przeze mnie daty na oświadczeniach są celowo dobierane po to aby uniknąć i kary za brak rejestracji i uniknąć kosztu rejestracji auta. Pan został sprowadzony do „parteru” przez SKO i od tamtej pory mam święty spokój z jego wymysłami. Dla chętnych mogę trochę poopowiadać, mam całą dokumentację około 40 stron A4 dotyczącą tej sprawy.

  3. nikt w unii nie płaci akcyzy tylko polska masz 2 tyg. na akcyzę jeszcze teraz jakaś śmieszna rejestracja pojazdu masakra ludzie piszcze dalej do sejmu petycje może w końcu ktoś zrozumie

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Koniec wymówek urzędów. Rozporządzenie dotyczące profesjonalnej rejestracji już obowiązuje

Koniec wymówek urzędów. Rozporządzenie dotyczące profesjonalnej rejestracji już obowiązuje. To już oficjalne. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury dotyczące profesjonalnej rejestracji pojazdów zostało podpisane, opublikowane w Dzienniku Ustaw i weszło w życie. Tym samym zniknął ostatni argument, na który powoływały się niektóre wydziały komunikacji, odmawiając przedsiębiorcom wydawania decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów.

Polskie tablice profesjonalne w Austrii. Austriackie ministerstwo potwierdza ich uznawanie – ale jest jeden kluczowy warunek

Czy polski handlarz samochodami może założyć profesjonalne tablice rejestracyjne na używany samochód znajdujący się w Austrii, wykonać nim jazdę testową, a po zakupie wrócić nim do Polski? To jedno z najważniejszych praktycznych pytań po zmianach, które weszły w życie 5 lipca 2026 r. i rozszerzyły możliwość korzystania z profesjonalnej rejestracji również na samochody używane, wcześniej zarejestrowane w Polsce lub za granicą. Mamy w tej sprawie bardzo istotną odpowiedź austriackiego Federalnego Ministerstwa Innowacji, Mobilności i Infrastruktury (BMIMI). Odpowiedź została udzielona pisemnie polskiemu przedsiębiorcy z branży handlu samochodami – Maciejowi Chudeuszowi.

Fotoradary po nowemu: nawet 7500 zł opłaty, koniec „wskazywania kierowcy” i poważne ryzyko dla handlarzy autami z zagranicy

Fotoradary po nowemu: nawet 7500 zł opłaty, koniec „wskazywania kierowcy” i poważne ryzyko dla handlarzy autami z zagranicy.

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.