0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Czy spadek importu używanych samochodów to tylko wakacje?

Data:

W czerwcu 2022 roku import używanych samochodów osobowych i dostawczych spadł o 19% w porównaniu do tego samego okresu w 2021 roku. W ubiegłym roku sprowadzono 77 013, a w tym tylko 62 407 aut.

W pierwszej połowie tego roku zarejestrowano w CEP 367 783 szt. takich używanych pojazdów, czyli o 14,6% mniej niż rok wcześniej (430 705 szt.).

Najwiecej bo ponad 231 tysięcy (62,8%) to samochody starsze niż 10 lat. Ponad 107 tysięcy to auta w wieku od 4 do 10 lat (29,1%). Najmniej, bo tylko 29 tysięcy samochodów do 4 lat (8%).

Powodów takiej sytuacji jest kilka. Najważniejszym z nich jest moim zdaniem sytuacja na rynku nowych samochodów gdzie ciągle brakuje półprzewodników i zostały przerwane łańcuchy dostaw przez co producenci mają problem z zapewnieniem wystarczającej ilości nowych aut dla swoich klientów.

Kolejny problem to wojna w Ukrainie i wprowadzone tam zmiany w przepisach przez co Ukraińcy zaczęli masowo sprowadzać samochody z Unii Europejskiej. Dlatego na rynkach zachodnich ceny mocno poszły do góry i brakuje samochodów dla Polaków.

Oczywistym powodem jest też sezon urlopowy. Każdego roku od czerwca do września widzimy zmniejszone zainteresowanie samochodami używanymi.

Sytuacja dla Polskich handlarzy powinna się lekko poprawić już w lipcu ponieważ na Ukrainie wróciły wysokie cła i obywatele tego kraju nie będą już tak masowo wykupować samochodów.

Moim zdaniem niestety jeszcze długo sytuacja na rynku nie będzie normalna import samochodu będzie spadał, a o 1 000 000 aut używanych roczne możemy na co najmniej kilka lat zapomnieć.

Uważam, że po wakacjach sytuacja troszeczkę się poprawi i będziemy sprowadzać więcej samochodów niż w czerwcu, ale nie widzę powodów dla których cały rynek miałby wrócić do tego co było jeszcze przed pandemią COVID 19.

A co wy myślicie na ten temat?
Czy to tylko Wakacyjny trend spadkowym, czy taka sytuacje potrwa dłużej?

Dajcie znać w komentarzach.

 



Źródło:

PZPM – TUTAJ

5 KOMENTARZE

  1. Aktualnie wróciłem z jednego z nadmorskich kurortów i obłożenie jest tam o okolo 40% mniejsze niż zwykle o tej porze roku. Raczej szukałabym przyczyny we wszechobecnej drozyznie, podwyżce stóp procentowych i co za tym idzie wysokosci rat naszych kredytów. Zakup samochodu zaczyna schodzic na drugi plan. Wzmozony ruch odczują warsztaty samochodowe. Polacy zaczną remontować swoje pojazdy żeby jeszcze trochę posłużyły.

  2. dla mnie to raczej tendencja długo terminowa… z jednej strony nagromadzenie bardzo wielu złych danych (wojna, inflacja, zerwane łańcuchy) baaardzo mocno podkreślanych przez wszystkie media, z drugiej naturalny cykl koniunkturalny…dodatkowo mamy czynniki demograficzne i zmianę podejścia do posiadania / użytkowania pojazdu

  3. Trzeba też jasno i wyraźnnie powiedzieć że Ukraincy i Białorusini kupują auta w Polsce , nie tylko w UE. PAH zawsze sugeruje, że handel samochodami używanymi odbywa się tylko importując je z UE, a zapomina jak dużo komis handluje autami już zarejestrowanymi w Polsce. Tylko tych statystyk nie widać w CEPie.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.