0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Importujemy mniej samochodów, ale są one bardziej ekologiczne.

Data:

W lipcu tego roku sprowadziliśmy do Polski 57.630 używanych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 tony. To najgorszy lipcowy wynik od wejścia Polski do Unii Europejskiej i drugi po względem ilości w tym roku. Gorszy był tylko styczeń w którym sprowadziliśmy 55.389 takich pojazdów. Spadek rok do roku liczny w procentach to prawie 24%. Od początku 2022 roku sprowadziliśmy tylko 466.017 samochodów, czyli o 16,3% mniej niż rok wcześniej.

Mniej ale bardzie Ekologiczne

Sprowadzamy zdecydowanie mniej aut, ale są one coraz bardziej ekologiczne. Ponad połowa (50,7%) sprowadzonych samochodów używanych spełnia najnowsze normy czyli EURO 5 i EURO 6. Tylko 3% sprowadzonych samochodów używanych spełnia normy EURO 2 i niższe. Moim zdaniem zdecydowana większość tych pojazdów to klasyki, które w praktyce przeważnie więcej stoją niż jeżdżą. Reszta sprowadzonych pojazdów spełnia normy EURO 3 i EURO 4. W tych dwóch kategoriach w tym roku odnotowano spadek o ponad 3%. Z danych opublikowanych przez PZPM jasno wynika, że import pomaga poprawić strukturę wiekową, a przede wszystkim ekologiczną polskiego parku samochodów.

Niemcy z dużym spadkiem, Norwegia z ogromnym wzrostem

Ciekawa są zmiany w rankingu krajów z których importujemy najwięcej samochodów. Niemcy z ogromny spadkiem 242.747 szt. (-25,5%) nadal są na pierwszym miejscu. Z Włoch również sprowadzamy mniej pojazdów 14.277 szt. (-24,3%). Więcej niż w ubiegłym roku sprowadzamy między innymi ze Szwecji 11.489 szt. (+12%), USA 21.159 szt. (+6,8%), Francji 60.782 szt. (+4,1%), oraz Holandii 24.834 szt. (+2,2%). Liderem procentowym wzrostu importu z wynikiem 108% jest Norwegia.

Z Wielkiej Brytanii sprowadzamy 2.673 szt. (-53,2%). Ten spadek ma wpływ na mniejszą dostępność dostępność i rosnące ceny części zamiennych.

Sprowadzamy coraz mniej pojazdów co już widać na Polskim rynku. Place i portale ogłoszeniowe świecą pustkami. Ceny samochodów bardzo mocno rosną. Niestety nie widzę, żadnych znaków na niebie i ziemi, które wskazywałyby na poprawę sytuacji w najbliższych miesiącach.

A co Wy myślicie o najbliższej i dalszej przyszłości handlu samochodami w Polsce?

Co Waszym zdaniem zmieni się w najbliższych miesiącach? Jakie zmiany na plus, a jakie na minus prognozujecie?

Ceny w końcu się unormują czy nadal będą rosnąć?

Dajcie znać w komentarzach.


Źródło:

PZPM – TUTAJ

SAMAR – TUTAJ

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

VI Międzynarodowa Konferencja FORS – RECYKLING POJAZDÓW W KRAJU I NA ŚWIECIE

📅 Data: 22–23 maja 2025 r.📍 Miejsce: Hotel Intercontinental,...

Nowe przepisy – co MUSZĄ wiedzieć handlujący używanymi autami?

Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt ustawy, który ma istotny wpływ na branżę handlu pojazdami używanymi. Poniżej przedstawiamy kluczowe informacje:

Ankieta dla Dealerów Aut Używanych  – pokaż, jak wygląda sprzedaż aut z UE przed rejestracją w praktyce!

Ankieta jest anonimowa, zajmie Ci 1–2 minuty, a pomoże realnie wpłynąć na podejście Ministerstwa Infrastruktury i Wydziałów Komunikacji do naszej branży.

Rejestracja pojazdów spoza UE – ważne zmiany w planach Ministerstwa Infrastruktury.

W odpowiedzi na rosnące problemy i wątpliwości związane z rejestracją pojazdów sprowadzonych spoza Unii Europejskiej, Ministerstwo Infrastruktury kolejny raz zapowiada konkretne działania. Słyszymy o tym od kilku miesięcy, ale teraz poznaliśmy więcej szczegółów, które ujawnił Sekretarz Stanu Stanisław Bukowiec. To ważna wiadomość dla wszystkich handlujących samochodami używanymi – zwłaszcza importowanymi z USA, Szwajcarii, Japonii czy Korei.