PolskiAutohandel.pl

Poseł Kukiz’15 Krzysztof Sitarski w Interpelacji nr 26728 do Ministra Infrastruktury w sprawie stosowania przez producentów samochodów, hamulców postojowych typu elektrycznego, zwrócił uwagę na niedostosowanie polskiego prawa do zmieniającej się rzeczywistości. Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, pojazd samochodowy powinien być wyposażony w hamulec roboczy, awaryjny i postojowy z możliwością regulowania intensywności hamowania.

Nowoczesne samochody wyposażone są coraz częściej w hamulec sterowny elektroniczne. Tego typu układ często blokuje koła automatycznie po wyłączeniu silnika i wspomaga kierujących przy podjeżdżaniu pod wzniesienia przez co pozwala wyeliminować błąd ludzi. Niestety nie daje on możliwości regulowania siły hamowania.

Dlatego Poseł Krzysztof Sitarski zdecydował się zadać Ministrowi Infrastruktury następujące pytania:

• Czy producenci samochodów mogą stosować hamulce postojowe typu elektrycznego?

• Czy elektryczny hamulec postojowy może pełnić funkcję hamulca awaryjnego i/lub postojowego?

• Czy planowane są zmiany w wymaganiach dotyczących hamulców określone w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia?

Odpowiedź na interpelację jak tylko się pojawi znajdziecie –

TUTAJ 

Jeżeli znacie jakieś inne archaiczne, niedostosowane do dzisiejszej rzeczywistości przepisy polskiego prawa związanego z motoryzacją, podajcie je w komentarzach.

Źródło:

Interpelacja – TUTAJ