0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Koniec wymówek urzędów. Rozporządzenie dotyczące profesjonalnej rejestracji już obowiązuje

Data:

To już oficjalne. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury dotyczące profesjonalnej rejestracji pojazdów zostało podpisane, opublikowane w Dzienniku Ustaw i weszło w życie. Tym samym zniknął ostatni argument, na który powoływały się niektóre wydziały komunikacji, odmawiając przedsiębiorcom wydawania decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów.

25 sierpnia 2026 r. w Dzienniku Ustaw pod pozycją 1128 opublikowano rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 sierpnia 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie profesjonalnej rejestracji pojazdów, stosowanych oznaczeń oraz opłat związanych z profesjonalną rejestracją pojazdów.

Co szczególnie istotne – zgodnie z § 2 rozporządzenia weszło ono w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia, czyli 26 sierpnia 2026 r. Akt ma obecnie oficjalny status: obowiązujący.

Są nowe wzory dokumentów

Rozporządzenie wprowadza przede wszystkim zaktualizowane wzory dokumentów niezbędnych do prowadzenia postępowania w sprawie profesjonalnej rejestracji.

W Dzienniku Ustaw opublikowano nowy:

  • wzór wniosku o wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów – TUTAJ
  • wzór wymaganych oświadczeń – TUTAJ
  • wzór decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów – TUTAJ

Nowy formularz wniosku wprost przewiduje wniosek o wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji w celu wykonywania jazd testowych, określenie liczby blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalnych tablic rejestracyjnych.

Zmodyfikowany został również wzór oświadczeń składanych przez przedsiębiorcę. To właśnie niedostosowanie przepisów wykonawczych i formularzy do zmian ustawowych było jednym z argumentów podnoszonych w praktyce przez niektóre urzędy.

Nie ma już formalnej podstawy do blokowania wniosków

To bardzo ważna informacja dla przedsiębiorców zajmujących się handlem pojazdami.

Jeżeli do tej pory dany wydział komunikacji odmawiał przyjęcia albo procedowania wniosku, powołując się na brak nowego rozporządzenia, brak aktualnego wzoru wniosku lub brak dostosowanego wzoru oświadczenia – od 26 sierpnia taki argument jest całkowicie nieaktualny.

Obowiązuje zarówno podstawa ustawowa profesjonalnej rejestracji, jak i aktualne przepisy wykonawcze oraz aktualne wzory dokumentów.

Prawo o ruchu drogowym stanowi, że właściwy ze względu na siedzibę lub oddział przedsiębiorcy starosta na wniosek podmiotu uprawnionego wydaje decyzję o profesjonalnej rejestracji pojazdów, blankiety profesjonalnych dowodów rejestracyjnych oraz profesjonalne tablice rejestracyjne.

Dlatego przedsiębiorca spełniający ustawowe warunki może obecnie normalnie złożyć wniosek i domagać się jego rozpatrzenia.

Nie ma już żadnej „luki w przepisach”, oczekiwania na rozporządzenie ani braku właściwego formularza.

Co zrobić, jeżeli wydział komunikacji nadal odmawia?

Jeżeli mimo wejścia w życie rozporządzenia pracownik wydziału komunikacji twierdzi, że „nie można jeszcze wydawać profesjonalnych tablic”, „nie ma procedury”, „system nie jest gotowy” albo „urząd czeka na wytyczne”, warto poprosić o formalną podstawę prawną takiego stanowiska.

Nie należy poprzestawać na ustnej informacji przy okienku.

Wniosek powinien zostać przyjęty i rozpatrzony w przewidzianym prawem trybie. Jeżeli organ uważa, że przedsiębiorca nie spełnia warunków do uzyskania decyzji, powinien rozstrzygnąć sprawę zgodnie z procedurą administracyjną – a nie poprzez nieformalną odmowę przyjęcia dokumentów.

Jeżeli spotkacie się z przypadkiem dalszego blokowania profesjonalnej rejestracji przez wydział komunikacji, dajcie nam znać. Będziemy takie przypadki zbierać i wyjaśniać.

Zmieniły się również niektóre opłaty

Nowelizacja podniosła dwie opłaty związane z profesjonalną rejestracją:

blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego kosztuje obecnie 15 zł zamiast 10 zł, natomiast opłata za znak legalizacyjny wzrosła z 12,50 zł do 18,50 zł.

Pozostałe podstawowe stawki nie zostały tym rozporządzeniem zmienione, w tym opłata 100 zł za wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów.

 

Profesjonalna rejestracja – przepisy już kompletne

Na tę zmianę branża czekała od wejścia w życie zmian ustawowych. Dzisiaj sytuacja jest już jednoznaczna:

rozporządzenie zostało wydane,
zostało ogłoszone w Dzienniku Ustaw,
weszło w życie 26 sierpnia 2026 r.,
nowe wzory dokumentów obowiązują.

Przedsiębiorcy spełniający wymagania przewidziane w Prawie o ruchu drogowym mogą składać wnioski o wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów.

A urzędy mają podstawę prawną i komplet dokumentów potrzebnych do ich rozpatrywania.

Czas skończyć z odsyłaniem handlarzy od okienka do okienka.

Źródło: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 sierpnia 2026 r., Dz.U. z 2026 r. poz. 1128. Pełny tekst rozporządzenia w Dzienniku Ustaw

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Polskie tablice profesjonalne w Austrii. Austriackie ministerstwo potwierdza ich uznawanie – ale jest jeden kluczowy warunek

Czy polski handlarz samochodami może założyć profesjonalne tablice rejestracyjne na używany samochód znajdujący się w Austrii, wykonać nim jazdę testową, a po zakupie wrócić nim do Polski? To jedno z najważniejszych praktycznych pytań po zmianach, które weszły w życie 5 lipca 2026 r. i rozszerzyły możliwość korzystania z profesjonalnej rejestracji również na samochody używane, wcześniej zarejestrowane w Polsce lub za granicą. Mamy w tej sprawie bardzo istotną odpowiedź austriackiego Federalnego Ministerstwa Innowacji, Mobilności i Infrastruktury (BMIMI). Odpowiedź została udzielona pisemnie polskiemu przedsiębiorcy z branży handlu samochodami – Maciejowi Chudeuszowi.

Fotoradary po nowemu: nawet 7500 zł opłaty, koniec „wskazywania kierowcy” i poważne ryzyko dla handlarzy autami z zagranicy

Fotoradary po nowemu: nawet 7500 zł opłaty, koniec „wskazywania kierowcy” i poważne ryzyko dla handlarzy autami z zagranicy.

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.