0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Obowiązkowe znakowanie aut droższych niż 10.000 zł netto.

Data:

22 maja 2017 roku poseł Tadeusz Dziuba (PIS) – zastępca przewodniczącego Komisji do Spraw Kontroli Państwowej, zgłosił interpelację (nr 12708), w której zapytał Ministra Spraw Wewnętrznych między innymi o to: „Czy kierowany przez Pana resort zamierza wprowadzić regulacje zachęcające albo zobowiązujące do znakowania samochodów (n. p. nowych, których wartość przekracza 20.000 zł netto oraz pojazdów sprowadzonych i zarejestrowanych, których wartość przekracza 10.000 zł netto) lub części samochodowych (n. p. minimum 15 części w jednośladach i 30 części w dwuśladach)?”

W swojej interpelacji Pan poseł zwrócił uwagę na to, że „kradzieże pojazdów w Polsce – oprócz strat osób prywatnych, ubezpieczycieli czy Policji – generują straty w budżecie państwa rzędu 600 mln zł rocznie. Częstym celem kradzieży pojazdów jest sprzedaż ich części, co sprawia, że w proceder ten, poza przestępcami, zaangażowani są nieświadomi tego handlarze i właściciele warsztatów samochodowych. Bywa, że pod pretekstem sprowadzania wraków samochodów na tanie części lub w celu ich remontu i sprzedaży jako pełnowartościowe auta, sprowadzane są również wraki, które docelowo mają posłużyć do zmiany „tożsamości” innego, kradzionego pojazdu.”

Poseł proponuje nanoszenie na części samochodowe mikrocząsteczek zawierających informacje o numerze VIN pojazdu. Według posła, Informacja o takim oznakowaniu pojazdu oraz jego elementów składowych odstrasza złodziei i paserów, ponieważ przy próbie sprzedaży takiego auta albo jego części ryzykują oni wykryciem faktu, że handlują kradzionym towarem.

Tadeusz Dziuba wskazał również, że metoda ta znalazła zastosowanie również przy zabezpieczaniu dzieł sztuki.

Co myślicie o takim pomyśle?

Jesteście skłonni zapłacić za oznakowanie każdego sprowadzonego samochodu, droższego niż 10.000 zł netto?

Może wiecie ile kosztuje taka usługa?

Całą interpelację i wszystkie zadane przez Posła pytania znajdziecie – TUTAJ!

Czekamy na odpowiedź Ministerstwa Spraw Wewnętrznych.

Źródło:

interpelacja – TUTAJ!

Strona Sejmu – TUTAJ!

8 KOMENTARZE

  1. Tego co to wymyślił oznakować jakoś żeby nie obcował z normalnym otoczeniem. Co za debilizm, ciąg dalszy pisiorowych idiotyzmów

  2. Niech ten poseł nie ćpa tyle, niech zmieni leki i lekarza lub w ostateczności niech zażywał połowę dawki. Ciekaw jestem, po jakich środkach przychodzą do głowy takie pomysły 🙂

  3. Musiał się koleś w niezłym towarzystwie obracać skoro ma takie spostrzeżenia.Kiedy ci idioci zakończą swoją durną kadencję?Jak to nastąpi to kilka dni impreza:)

  4. Oczywiście ten poseł to kompletny debil, gdyż w ogóle nie wie jak odbywa się handel używanymi częściami. Handlarze kupują auto, często, rozbite, od 2-3 właściciela, rozbierają na kawałki i kładą części na półkę, aż ktoś się po konkretną rzecz zgłosi. Czasami aka część leży 2-3 lata, zanim będzie na nią popyt. I co, teraz załóżmy, ze komuś ukradli tą fabię czy passata. Na Allegro jest dokładnie 20 tysięcy aukcji z częściami do passata. Kto to ma przeszukiwać w poszukiwaniu numeru vin? A nawet jak się taką część znajdzie, to co? Może być już u 3 pośrednika z kolei. On też ma za to odpowiadać? Jak trafić i oskarżyć tego, co naprawdę ukradł? Słowem- kompletny idiotyzm, kolejny pomysł by wyłudzić pieniądze od ludzi.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.