0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Tarcza Antykryzysowa, a opłaty środowiskowe.

Data:

Wszyscy skupiają się na tarczy antykryzysowej, zwolnieniach z ZUS itp.

Warto jednak pamiętać, że Tarcza Antykryzysowa nie chroni nas przed opłatami środowiskowymi. Mimo, że termin składania sprawozdań za opony i oleje oraz baterie i akumulatory został przedłużony do 30 czerwca, dla tych, którzy nie mają umowy z organizacją odzysku, 31 marca minął termin wnoszenia opłaty produktowej. Wnosząc opłatę za opony i oleje po tym dniu, musicie liczyć się z koniecznością doliczenia odsetek.

Sprawozdań jeszcze nie da się złożyć, ale musicie znać wysokość opłat żeby je uiścić. Niezbędne sprawozdania może dla Was przygotować np. firma Ekoraport. Przygotowane dokumenty posłużą Wam również za wzór do wypełnienia sprawozdań w wersji elektronicznej na stronie BDO jak tylko zostanie uruchomiony moduł sprawozdawczości.

Sprawozdania za lata 2013-2019

Przy okazji, czy ktoś składający wniosek w grudniu jeszcze nie dostał numeru BDO?

W końcu bez niego nawet nie da się złożyć sprawozdań…

5 KOMENTARZE

  1. a co jeśli nie zapłaciłem w tym roku opłaty ROCZNEJ i nie zapłaciłem Opłaty produktowej za 2019 ?
    wywalą mnie z BDO ?

    • Nieopłacenie opłaty rocznej spowoduje wykreślenie firmy z rejestru. W związku z tym będziesz działał narażając się na karę od 5.000 zł do miliona.
      Jeżeli chodzi o opłatę produktową to UM może Ciebie ścigać przez pięć lat licząc od końca 2020 roku. Grożą Ci odsetki i kara za niezłożenie sprawozdań (6 sztuk).

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

KSeF bez kar do końca 2027 roku? Rząd przyjął projekt zmian. Co to oznacza dla handlarzy samochodami?

Rząd przyjął projekt odroczenia kar KSeF do końca 2027 roku. Sprawdź, co oznacza to dla komisów, handlarzy samochodami i faktur VAT-marża.

Import używanych aut spada, sprzedaż nowych rośnie. Czy handlarze powinni zainteresować się chińskimi markami?

Czy liczba nowych samochodów dogoni import używanych? Jeszcze kilka lat temu takie pytanie mogło wydawać się mało uzasadnione. Dzisiaj warto je postawić. Czy handlarz używanymi samochodami powinien zostać dealerem nowych aut? Rosnąca obecność chińskich marek otwiera potencjalnie nowe możliwości biznesowe.

Prezydent podpisał ustawę. Wyższy limit zwolnienia z PCC – z 1000 do 3000 zł!

Dobra wiadomość dla branży handlu samochodami używanymi! Prezydent Karol...

Elektroniczna rejestracja pojazdów coraz bliżej. UDER87 przeszedł konsultacje i trafił do kolejnego etapu

Projekt przebudowy rejestracji pojazdów przeszedł konsultacje, opiniowanie i uzgodnienia,...
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.