0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Ubezpieczyciele przeciwni czasowemu wycofaniu pojazdów z ruchu.

Data:

Jakiś czas temu informowaliśmy o pomyśle posłów Kukiz’15 dotyczącym wprowadzenia możliwości czasowego wycofania pojazdów z ruchu. 27 marca 2017 roku projekt ustawy trafił do Sejmu i został skierowany do konsultacji. Do dnia dzisiejszego opinie nadesłali Sąd Najwyższy, UOKiK, Prokurator Generalny Prokuratury Krajowej i Polska Izba Ubezpieczeń.

Swój zdecydowany sprzeciw wyraziła w przesłanej opinii Polska Izba Ubezpieczeń. Jej zdaniem wprowadzenie zaproponowanych zmian przyczyni się między innymi do zgłaszania czasowego wycofania pojazdu z ruchu w celu obniżenia składki za OC oraz sztucznego „ulepszania” historii przebiegu ubezpieczenia w celu uzyskania pełnych zniżek za bezszkodowy przebieg ubezpieczenia. Poza tym PIU wskazuje, że takie pojazdy mogą mieć nawet po kilkunastu właścicieli i każdy z nich będzie „wypracowywał” sobie zniżki za bezszkodowy przebieg ubezpieczenia. Izba wskazuje również na możliwość fałszowania dowodów i tablic rejestracyjnych w celu poruszania się po drogach samochodem czasowo wycofanym z ruchu.

PIU wskazuje, że rynek ubezpieczeń obowiązkowych OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, pomimo podwyżek składek OC w 2016 roku nadal jest nierentowny. Branża zanotowała stratę ponad 1 mld złotych w ostatnim roku. Dodatkowe obniżenie składek z tytułu czasowego wycofania pojazdów z ruchu pogorszy sytuację finansową firm ubezpieczeniowych i spowoduje dalszy wzrost składek OC.

W związku z powyższym Polska Izba Ubezpieczeń wniosku o odstąpienie od dalszego procedowania Projektu ustawy.

Zapoznajcie się z opinią i zobaczcie jak PIU dba o interesy firm ubezpieczeniowych.

Napiszcie co o tym myślicie, czy zgadzacie się z opinią PIU oraz przewidywanymi przez Izbę konsekwencjami wprowadzenia możliwości czasowego wyrejestrowania pojazdów.

Źródło:

Opinia Polskiej Izby Ubezpieczeń: TUTAJ!

Projekt ustawy: TUTAJ!

Przebieg prac na stronie Sejmu: TUTAJ!

 

 

2 KOMENTARZE

  1. Złodziejstwo w biały dzień. Samochód stoi na kołkach przez rok a ci krwoopijcy kasują kilka stówek za NIC i jeszcze nam wciskają, że tak musi być i że to jest sprawiedliwe. Taki samochód stwarza takie samo ryzyko stłuczki czy wypadku jak mój fotel w salonie. To dlaczego za samochód na kołkach mam płacić OC?
    OKRADANIE w biały dzień i tyle. A PiS to „przyklepuje”, bo zyski z PZU płyną do kasy państwa i jest z czego wypłacać 500+

  2. Każdy dba o swoje interesy. To normalne. Jak jakaś gałąź jest nierentowna to z niej rezygnuję. Proponuję zlikwidować w ogóle obowiązkowe OC. Moje zabawki – moje ryzyko. Mam ochotę i jestem myślący to płacę OC. Nie mam ochoty, to nie; później sąd, komornik, ew pętla itd

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Import używanych samochodów wyraźnie hamuje. Najniższy wynik od 3 lat. Co dzieje się z rynkiem?

Polski rynek importu samochodów używanych wyraźnie zwalnia. Najnowsze dane...

Rewolucja w rejestracji pojazdów. Czekamy na to od lat.

Projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym z 28 kwietnia 2026 r. to jedna z najważniejszych zmian dla branży handlu samochodami od lat. Jeżeli wejdzie w życie w obecnym kształcie – zmieni codzienną pracę handlarzy, importerów i komisów. Najważniejsze: kończy się absurd...

Płatność gotówką za samochód – czego NIE robić dziś i co będzie zakazane od 2027

💸 Zapłaciłeś gotówką za auto na firmę? To właśnie mogłeś stracić kilkanaście tysięcy złotych. 👉 Wielu handlarzy robi TEN błąd: bierze auto za gotówkę, bo „szybciej, łatwiej, taniej” ❌ Problem: powyżej 15 000 zł taki koszt wypada z kosztów podatkowych 👉 Czyli: kupujesz auto za 80 000 zł i… płacisz podatek jakbyś go nie kupił ⸻ 😏 A to dopiero początek 👉 od 2027: gotówką powyżej 10 000 € już NIE zapłacisz w ogóle ⸻ 📌 W artykule rozkładam: • kiedy tracisz koszt • kiedy wchodzi AML • i co będzie kompletnie zakazane 👉 zanim znowu zapłacisz „z ręki do ręki” – sprawdź to

🔥 Importerzy aut używanych pod presją. Ministerstwo potwierdza: obowiązki są – i będzie ich jeszcze więcej.

Czy importer samochodu używanego wprowadza na rynek… opony, olej...
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.