0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

CEPIK 2 – nowy problem !

Data:

System CEPIK (Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców) to baza danych i informacji o pojazdach, ich właścicielach i posiadaczach, a także osobach posiadających wymagane uprawnienia do kierowania pojazdami. W ewidencji znajdują się dane na temat:

  • pojazdów tj. danych pojazdu, rejestracji pojazdu, jego właścicielach, oraz zdarzeniach między innymi takich jak: kradzież, wydanie lub utrata dowodu rejestracyjnego, tablic rejestracyjnych, czy terminu następnego badania technicznego, oraz polisy OC,
  • kierowców, czyli danych kierowców, oraz nadanych im uprawnień np. praw jazdy czy zaświadczeń ADR.

Projekt ustawy zakłada, że 4 stycznia 2016 roku ruszy system CEPIK2, jednak wszystko wskazuje na to, że jest to mało prawdopodobne. Dlaczego? Jak zwykle brakuje wielu przepisów wykonawczych, dokumentacji technicznej itp.

 Co to dla Nas oznacza? Oczywiście problemy z rejestracją pojazdów (oczywiście dla Naszych Klientów winni będziemy MY i Nasz „bałagan w papierach”), zapisaniem się na kurs prawa jazdy czy samym wydaniem dokumentu.

Po co w ogóle ten CEPIK2 ?

Jak można przeczytać na oficjalnej stronie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (http://www.cepik.gov.pl/documents/19372/19486/Cepik+2.0+Starostwa/2355a51e-a92d-4ed1-a4a1-9f0a2635f9ae) dane w nowym systemie zostaną rozszerzone o:

  • informacje o istotnych szkodach pojazdu,
  • pojawią się dodatkowe dane z okresowych badań technicznych pojazdu, w tym dane o usterkach, które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pojazdu w ruchu drogowym, (może się okazać, że samochody zarejestrowane w Polsce też miewają wypadki i nie każdy Polak jeździ samochodem „starym jak nowym”),
  • o naruszeniach i przypisanych kierowcom punktach karnych,
  • dane kandydatów na kierowców oraz uczestników procesu nabywania uprawnień do kierowania (na przykład: szkół jazdy, instruktorów, wykładowców czy egzaminatorów).

A wszystko to w celu: „realizacji kluczowych procesów, które są związane z nabywaniem uprawnień i dyscyplinowaniem kierowców.”  🙂

Usprawniony ma być również sam system informatyczny.

Krótko mówiąc: Musi być gorzej, żeby mogło być lepiej 🙂

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.

Mam dla Was rabat na najważniejsze szkolenie o Tablicach Profesjonalnych!

Już 5 lipca 2026 r. w życie wchodzą przepisy, na które branża samochodów używanych czekała od wielu lat. Od tego dnia przedsiębiorcy zajmujący się handlem samochodami używanymi będą mogli korzystać z Tablic Profesjonalnych (zielonych tablic). Podczas webinaru uczestnicy poznają m.in.: - zasady korzystania z Tablic Profesjonalnych, - procedurę uzyskania decyzji, - prowadzenie ewidencji jazd testowych, - obowiązki związane z blankietami i CEPiK, - kwestie ubezpieczeniowe, - najczęstsze błędy oraz grożące kary, - pozostałe zmiany w przepisach dotyczących rejestracji pojazdów.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.