0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Od dziś Przeglądy „po nowemu”. Kto się bardziej boi?

Data:

Dziś zaczyna działać zmieniona Ustawa o Ruchu Drogowym zmieniająca między innymi sposób przeprowadzania badań technicznych pojazdów.

Od dnia dzisiejszego, za badanie techniczne pojazdu trzeba zapłacić przed jego przeprowadzeniem. Dane z przeglądu technicznego, razem z opisem usterek ujawnionych w pojeździe, na bieżąco będą przekazywane do Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). Do Centralnej Ewidencji Pojazdów, trafiać będę również informacje o zabezpieczeniach na pojeździe, w tym o zabezpieczeniach majątkowych oraz o jego zajęciu przez organy egzekucyjne, oraz dane o szkodach istotnych powstałych podczas wypadku, przekazywane przez zakłady ubezpieczeń oraz Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny w przypadku pojazdów nieubezpieczonych.

Kto bardziej boi się tych zmian – kierowcy czy diagności?

Z tego co udało się nam ustalić w piątek, diagności są bardzo mocno zaniepokojeni. Ustawa nakłada na nich dużo nowych obowiązków i szereg rożnych kar dla nich oraz właścicieli SKP. Twierdzą, że przeglądy będą zabierały im o wiele więcej czasu. Obawiają się również jak będzie funkcjonował CEP.

Kierowcy, najczęściej nie mają pojęcia, o co chodzi w tych zmianach. Zaskoczeni zapewne zostaną podczas kolejnego badania kontrolnego pojazdu.

A co Wy myślicie o tych zmianach?

Robiliście już przegląd „po nowemu”? Ile czasu trwało badanie i jak przebiegało?

Podzielcie się z nami swoimi opiniami na naszym Facebooku.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

🔥 Importerzy aut używanych pod presją. Ministerstwo potwierdza: obowiązki są – i będzie ich jeszcze więcej.

Czy importer samochodu używanego wprowadza na rynek… opony, olej...

AKCYZA – za miękkie Hybrydy – ważne zmiany!

Akcyza na „miękkie hybrydy” (MHEV). Co obejmuje niższą stawkę, a co zwolnienie? W branży temat wracał jak bumerang: czy „miękka hybryda” (mild hybrid / MHEV) to hybryda uprawniająca do obniżonej akcyzy, czy zwykły samochód spalinowy z pełną stawką podatku? W praktyce urzędy potrafiły podchodzić do tego różnie – a od tego zależy bardzo konkretna różnica w wysokości akcyzy. Teraz mamy jasność i dokument na który możemy się powołać płacą akcyzę lub zwracając się o zwrot nadpłaty.

Gdzie uciekają nam klienci? Prawda, której nie chcemy usłyszeć

I właśnie tam – w pierwszym kontakcie – ucieka nam najwięcej sprzedaży.

Ile razy można zapłacić za ten sam odpad? Oficjalne pytania trafiły do Sejmu

🚨 Czy naprawdę wszystko w tym systemie jest logiczne? Podczas ostatniego posiedzenia padły stwierdzenia, które – jeśli potraktować je dosłownie – mogą mieć poważne konsekwencje dla naszej branży. Dlatego wysłałem oficjalne pismo z konkretnymi pytaniami. Jeżeli prowadzisz działalność i chcesz wiedzieć, o co toczy się gra — przeczytaj całość.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.