0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Rekordowy import samochodów używanych w 2024 roku!

Data:

Rok 2024 okazał się przełomowy dla rynku importu samochodów używanych w Polsce. Według danych IBRM SAMAR, w grudniu zarejestrowano aż 71 537 sprowadzonych z zagranicy aut osobowych i dostawczych, co oznacza wzrost o 16,5% w porównaniu do grudnia 2023 roku. Łącznie, w całym roku 2024 do Polski sprowadzono blisko milion pojazdów – dokładnie 967 579 sztuk, czyli o 20,1% więcej niż rok wcześniej. To już osiemnasty miesiąc z rzędu, kiedy obserwujemy wzrost na tym rynku.

Wzrosty w każdej kategorii

Największą część importu stanowiły samochody osobowe – 880 375 sztuk (wzrost o 19,5%). Pojazdy użytkowe również odnotowały znaczny wzrost – 87 204 sztuki, co daje 26,5% więcej niż rok temu. Co ciekawe, rośnie również udział aut elektrycznych, których w 2024 roku zarejestrowano blisko 5,5 tys., o 40,3% więcej niż w 2023 roku.

kup raport w promocyjnej cenie !

Skąd sprowadzamy samochody?

Niemcy pozostają głównym źródłem importu używanych aut, z wynikiem 503 368 sztuk i udziałem na poziomie 52,4%. Warto jednak zauważyć dynamiczny wzrost importu z USA (+48%) i Włoch (+42,2%). Oto TOP5 krajów, z których sprowadzamy auta:

1.Niemcy – 503 368 szt. (+19,2%)

2.Francja – 100 158 szt. (+7,4%)

3.Belgia – 69 794 szt. (+22,8%)

4.Stany Zjednoczone – 68 193 szt. (+48%)

5.Holandia – 48 068 szt. (+12%)

Ceny i trendy

Średni wiek importowanych aut w 2024 roku wynosił 12,44 roku, przy czym najstarsze były samochody osobowe z silnikami benzynowymi – średnio 13,02 roku. Wzrost zainteresowania starszymi pojazdami wynika m.in. z ich atrakcyjnych cen.

Dodatkowym trendem jest wzrost importu aut elektrycznych. Popularność tych pojazdów zwiększa się z powodu malejących cen na zachodzie Europy i rosnącej dostępności.

Prognoza na 2025 rok

Eksperci przewidują, że w 2025 roku import używanych samochodów może przekroczyć 1 milion sztuk. Wzrostowi sprzyja niski kurs euro, stopniowe obniżanie stóp procentowych oraz bogata oferta aut na rynkach zachodnich.

Z drugiej strony, rosnące ceny paliw, szczególnie LPG, oraz lokalne regulacje antyspalinowe mogą wpłynąć na zmniejszenie popytu na starsze modele.

Dla importerów oznacza to nowe wyzwania, ale także ogromne możliwości rozwoju na dynamicznie zmieniającym się rynku.

Jak Twoim zdaniem będzie wyglądał import 2025 roku?

Obserwuję rynek i czytam Wasze komentarze. Często widzę, że narzekacie na mały ruch i słabą sprzedaż.

Dane pokazują rekordowe ilości sprowadzanych aut.

Jeżeli faktycznie import jest największy od lat, a sprzedaż słaba to co dzieje się z tymi autami?

Stoją na Waszych placach?

Jak Waszym zdaniem będzie wyglądać import w tym roku? 

Jak na liczby przełoży się problem z rejestracją pojazdów bez homologacji w UE?

Dajcie znać w komentarzach.

 


Źródło: Samar.pl

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Rekordowy początek roku na rynku importu aut używanych

🚗📈 Rekordowy początek roku w imporcie aut używanych! 🔹 76 993 sztuki sprowadzone do Polski w styczniu (+5,8% r/r) 🔹 Najlepszy wynik od 5 lat! 🔹 USA wskakuje do TOP3 krajów importowych! 🔥

Darmowe wejściówki na 2 Konferencje GetHELP!

Mam dla Was 30 DARMOWYCH wejściówek na 2 Konferencje GetHELP!

Miękkie hybrydy i akcyza: wyroki sądów i stanowisko Ministerstwa Finansów

Miękkie hybrydy i Akcyza - wyroki sądów i najnowsze stanowisko Ministerstwa Finansów. Preferencyjne stawki akcyzy na samochody hybrydowe od lat budzą zainteresowanie rynku motoryzacyjnego. Niestety zmieniające się interpretacje przepisów, szczególnie w przypadku miękkich hybryd (MHEV), prowadzą do licznych sporów podatkowych i niepewności wśród sprowadzających te pojazdy.

PolskiAutoHandel propozycje zmian w Prawie o Ruchu Drogowym

Trwają prace nad zmianami w Ustawie Prawo o Ruchu Drogowym. Sprawdź jakie poprawni zaproponowałem i daj znać czy się z nimi zgadzasz.