0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Zakaz handlu w Niedziele odczują również Komisy Samochodowe.

Data:

Obywatelski projekt ustawy o ograniczeniu handlu w niedziele, który dotyczy określenia zasad zakazu handlu w placówkach handlowych oraz w podmiotach działających na rzecz handlu w niedzielę z wyłączeniem kilku niedziel w roku, w przypadku których potrzeba handlu podyktowana jest szczególną koniecznością zaspokajania potrzeb ludności oraz ustalenia zasad godzinowego ograniczenia handlu w wigilię Bożego Narodzenia i Wielką Sobotę trafiła do Sejmu 22 września 2016 roku.

26 października 2017 roku, Sejmowa Komisja Polityki Społecznej i Rodziny przyjęła projekt ustawy z poprawkami naniesionymi podczas prac podkomisji i projekt został skierowany do drugiego czytania.

Zgodnie z ustaleniami komisji, handel ma być zakazany w pierwszą, trzecią i piątą niedzielę miesiąca. Dozwolony będzie drugą, czwartą oraz w dwie kolejne niedziele poprzedzające Boże Narodzenie. Za nieprzestrzeganie zakazu, Posłowie zaproponowali karę grzywny w wysokości od 1 tys. do 100 tys. zł.

Zgodnie z projektem ustawy, zakaz nie obowiązuje w placówkach handlowych, w których handel jest prowadzony przez przedsiębiorcę będącego osobą fizyczną, wyłącznie osobiście i we własnym imieniu.

Projekt ma wejście w życie ustawy 1 stycznia 2018 r.

Powiedzcie na co myślicie o zakazie handlu w niedziele?

W niedziele macie otwarte swoje place?

W jakie dni tygodnia sprzedajecie najwięcej samochodów?

Zapraszamy do dyskusji również na Facebooku

Źródło:

Przebieg procesu legislacyjnego – TUTAJ

Rozpatrywanie na posiedzeniach komisji i podkomisji – TUTAJ

16 KOMENTARZE

  1. W niedzielę zawsze mam nieczynne. Według mnie, gdyby wprowadzo ten zakaz, w końcu przestaliby w niedzielę nawet dzwonić. Nie wyobrażam sobie, abym prosił pracownika lub sam otwierał plac w niedzielę. Niedziela jest do odpoczynku, w tygodniu i tak jest co robić 🙂

  2. Ja jak bym miał w niedziele zamknięte to sprzedaż spadła by o 1/3.
    Niestety trzeba i w niedziele pracować

    • Ja raczej w niedziele też unikam handlowania. Przeważnie to przychodzą oglądacze co i tak nie kupią, albo może i by kupili ale są zdziwieni że w niedziele to na stację dagnostyczną nie mogą pojechać.

  3. Niebawem to klient będzie robił co chce 🙂 Dla mnie to możecie otwierać komisy nawet i w Boże Narodzenie czy Wielkanoc. Są u nas w mieście i tacy. Niech otwierają w święta ci, którym potrzeba. Ja nie otworzyłbym dla nikogo placu w sobotę po 14. Niech robią ci klienci z Wmi co chcę. Niedługo wejdą Wam na głowę 🙂 Ja nawet telefonu w niedzielę i w sobotę po 14 nigdy nie odbieram 🙂

  4. Jak ktoś pracuje cały tydzień to kiedy ma te 300-400 km zrobić po auto. Nawet o tym nie pomyślałem, że to handlu autami też dotyczy.

  5. Dokładnie jest tak jak Mówi Ozi, sprawdzona teoria a jak ktoś się uprze na jedno z moich aut to w tygodniu przyjedzie choćby nie wiadomo co, praktykuje od ponad 10ciu lat, nigdy nie odbieram nawet telefonu w sobote po 14tej, a niedziele w ogóle, lecz w tygodniu od 9-18 i to się sprawdza bo przyjeżdżają ludzie, którym naprawdę zależy na aucie z mojej oferty.

  6. ja sprzedaje w niedziele minimum 5 aut . mogą robic co chca ja w niedzielę i tak bede mial otwarte . najwyzej jeszcze dwie firmy otworze na pracowników pod moim adresem . a wy jak chcecie to siedzcie w kościele..

  7. Zgadzam się z komentującymi powyżej. kiedyś i ja otwierałem w niedzielę i często odwiedzali plac tylko oglądacze. Doszedłem do wniosku , że tracę często czas którego i tak brakuje nam dla rodziny więc od czterech lat mam zamknięte. O dziwo mam porównanie i sprzedaż wcale nie spadła , ten kto naprawdę chce kupić auto z mojej oferty przyjedzie i w tygodniu , naprawdę nie ma z tym problemu. Dodatkowo uważam że ludzie spokojnie przyjmują tłumaczenie że niedziela to u mnie dzień dla rodziny i podchodzą do tej decyzji z szacunkiem.

  8. 😮 5 aut w niedziele. Jakbym sprzedawał min 5 aut w niedzielę to bym pracował tylko w niedziele. 20 samochodów w miesiącu przy średnich marżach w zupełności mi wystarczy 🙂 Tak na poważnie to testowałem wiele razy niedziele i mi szkoda tracić czas. Arku napisz proszę w jakim rejonie polski tak dużo masz klientów(kupujących) w niedziele i ile aut masz w ofercie? Ja mam ok 20-30 samochodów i sprzedaje średnio ok 10 samochodów w miesiącu.

  9. woj. lodzkie . kolo 100 aut na placu .bardzo dobry punkt na wlocie do miasta. polowe aut sprzedajemy z trasy bez ogloszen . dzisiaj jest 11 listopada otworzyliśmy na 2 godziny i trzy auta sprzedane. pracownik dostal 200 zl gorki za dwie godziny a ja 3 auta sprzedalem . u mnie w niedziele bedzie zawsze otwarte

  10. Jak można kupić auto w niedziele bez diagnostyki itd. A później płacz ,że od razu szrot się rozkraczyl… Typowe Janusze kupouja auto od ręki bo pachnie i lakier się świeci .

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Koniec opłat e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo!

Koniec opłat - e-TOLL dla pomocy drogowych do 3,5 t z przyczepą już niedługo! To ważna zmiana dla handlarzy używanymi samochodami, którzy przewożą auta pomocą drogową lub autolawetą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, ciągnącą dodatkowo przyczepę. Po wejściu nowych przepisów w życie taki zestaw przestanie podlegać opłacie e-TOLL – nawet jeżeli łączna dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy znacznie przekracza 3,5 tony.

Dwie miary akcyzy? Rabaty dla importerów nowych aut, wartość rynkowa dla handlarzy używanymi

## Importer nowych samochodów może obniżyć akcyzę po rabacie. Handlarz używanymi często nie może nawet oprzeć się na fakturze Ministerstwo Finansów chce zmienić przepisy dotyczące akcyzy od samochodów osobowych. Powodem są wyroki, w których sądy pozwalały importerom nowych pojazdów obniżyć podstawę opodatkowania po otrzymaniu późniejszego rabatu od producenta. Dla branży samochodów używanych najciekawsza jest jednak ujawniona przy okazji różnica w traktowaniu podatników. Importer nowych aut rozlicza akcyzę na podstawie faktury, a następnie może próbować obniżyć podatek, gdy producent skoryguje cenę. Tymczasem importer używanego samochodu może posiadać prawidłową fakturę, potwierdzenie przelewu i kompletną dokumentację zakupu, a mimo to urząd może uznać, że samochód był wart więcej, i naliczyć akcyzę od wartości rynkowej w Polsce. W praktyce oznacza to, że faktura zakupu używanego pojazdu nie zawsze chroni podatnika. Cena rzeczywiście zapłacona za samochód może zostać zastąpiona wartością ustaloną przez urząd. W pełnym artykule sprawdzamy: * kto i na jakiej podstawie obniżał akcyzę po otrzymaniu rabatu; * dlaczego Ministerstwo Finansów chce teraz zablokować taką możliwość; * jakie wyroki zapadały w sporach importerów z fiskusem; * dlaczego importerzy używanych samochodów znajdują się w znacznie trudniejszej sytuacji; * czy w polskiej akcyzie rzeczywiście obowiązują dwie różne miary wartości samochodu. **Pełna analiza wraz z opisem konkretnych spraw sądowych jest dostępna dla subskrybentów Polskiego Auto Handlu.**

Rząd zauważył problem PCC. Czy głos branży samochodowej zaczyna być słyszany?

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się rządowy projekt...

Webinar COI dla przedsiębiorców: aplikacja do profesjonalnej rejestracji pojazdów i dostęp do CEPiK

Centralny Ośrodek Informatyki organizuje webinar dotyczący profesjonalnej rejestracji pojazdów oraz aplikacji, która od 5 lipca 2026 r. ma zostać udostępniona przedsiębiorcom zajmującym się sprzedażą pojazdów w ramach handlu.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.