0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

60 dni na rejestracje pojazdów sprowadzonych z UE i zgłoszenie nabycia i zbycia.

Data:

29 czerwca 2021 roku prezydent podpisał ustawę o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw.

Zgodnie z ustawą w okresie od dnia ogłoszenia ustawy do dnia odwołania stanu zagrożenia epidemicznego albo stanu epidemii ogłoszonego z powodu COVID-19 wydłuża się do 60 dni terminy na rejestrację pojazdów sprowadzonych z UE oraz na zgłoszenie nabycia i zbycia pojazdów krajowych.

Wczoraj Ustawa została ogłoszona w dzienniku ustaw. W związku z tym samochody sprowadzone od w dniu 1 lipca 2021 roku musimy rejestrować w ciągu 60 dni od daty sprowadzenie.

Przypominam, że data sprowadzenia pojazdu nie musi być tożsama z datą przekroczenia granicy lub opłacenia akcyzy. Reguluje to rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 grudnia 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów oraz wymagań dla tablic rejestracyjnych. Zgodnie z nim, datą sprowadzenia pojazdu z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest podany przez właściciela pojazdu dzień sprowadzenia z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej pojazdu, do oznaczonego miejsca przeznaczenia na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w związku z nabyciem wewnątrzwspólnotowym pojazdu. Tak jak już wielokrotnie mówiłem jest to definicja nie ostra i pozostawia wiele możliwości interpretacji…

Dajcie znać w komentarzach jak wygląda na dzień dzisiejszy rejestracja w Waszym Wydziale Komunikacji.

Myślicie, że to wydłużenie terminu rozwiąże problem?

www.ALLforMOTO.pl

7 KOMENTARZE

  1. No cóż , to rozwiązanie tymczasowe ,ale jest . Dla mnie 60 dni to ciasna ale akceptowalna opcja , daje już pewien komfort ,z drugiej strony mobilizuje mnie do sprawnego ogarnięcia pojazdu a także ( co pewnie było też jednym z zamysłów ustawodawców ) sprawi że będę wybierał auta uszkodzone w takim stopniu , by naprawa była szybka i sprawna, czyli ewentualne uszkodzenia były nieskomplikowane . Gdyby jednak to ode mnie zależało ustanowiłbym dla aut sprowadzanych termin 100 dni .

  2. Funkcjonowanie wydziałów komunikacji na tą chwilę to prawdziwy problem i dotyczy to większości placówek , ale to kiedyś musi ulec poprawie i traktujmy to jako problem przejsciowy …

    • A ja wygrałem sprawę z Naczelnikiem mojego wydziału komunikacji juz w SKO, gdzie SKO podniosło wszystkie moje 5 punktów i przyznało mi rację. Jednocześnie swoją opinią SKO „zgnoiło” tok myślenia i interpretacji przepisów przez Pana Naczelnika. Ubzdurał sobie ten człowiek ze data podana w urzędzie skarbowym przy opłacaniu akcyzy to data dotarcia do miejsca docelowego w RP, zarzucając mi że podawane przeze mnie daty na oświadczeniach są celowo dobierane po to aby uniknąć i kary za brak rejestracji i uniknąć kosztu rejestracji auta. Pan został sprowadzony do „parteru” przez SKO i od tamtej pory mam święty spokój z jego wymysłami. Dla chętnych mogę trochę poopowiadać, mam całą dokumentację około 40 stron A4 dotyczącą tej sprawy.

  3. nikt w unii nie płaci akcyzy tylko polska masz 2 tyg. na akcyzę jeszcze teraz jakaś śmieszna rejestracja pojazdu masakra ludzie piszcze dalej do sejmu petycje może w końcu ktoś zrozumie

Skomentuj gebo Anuluj odpowiedź

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

🔥 Importerzy aut używanych pod presją. Ministerstwo potwierdza: obowiązki są – i będzie ich jeszcze więcej.

Czy importer samochodu używanego wprowadza na rynek… opony, olej...

AKCYZA – za miękkie Hybrydy – ważne zmiany!

Akcyza na „miękkie hybrydy” (MHEV). Co obejmuje niższą stawkę, a co zwolnienie? W branży temat wracał jak bumerang: czy „miękka hybryda” (mild hybrid / MHEV) to hybryda uprawniająca do obniżonej akcyzy, czy zwykły samochód spalinowy z pełną stawką podatku? W praktyce urzędy potrafiły podchodzić do tego różnie – a od tego zależy bardzo konkretna różnica w wysokości akcyzy. Teraz mamy jasność i dokument na który możemy się powołać płacą akcyzę lub zwracając się o zwrot nadpłaty.

Gdzie uciekają nam klienci? Prawda, której nie chcemy usłyszeć

I właśnie tam – w pierwszym kontakcie – ucieka nam najwięcej sprzedaży.

Ile razy można zapłacić za ten sam odpad? Oficjalne pytania trafiły do Sejmu

🚨 Czy naprawdę wszystko w tym systemie jest logiczne? Podczas ostatniego posiedzenia padły stwierdzenia, które – jeśli potraktować je dosłownie – mogą mieć poważne konsekwencje dla naszej branży. Dlatego wysłałem oficjalne pismo z konkretnymi pytaniami. Jeżeli prowadzisz działalność i chcesz wiedzieć, o co toczy się gra — przeczytaj całość.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.