0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

O około 240% podrożeję akcyza na auta z 2015 roku!

Data:

Po ostatnim wpisie pojawiły się opinie, że celowo przedstawiliśmy w naszych wyliczeniach tylko starsze samochody żeby pokazać jak mocno dotkną nasze Społeczeństwo planowane zmiany w akcyzie. Odnosząc się do tych zarzutów, chcieli byśmy oświadczyć,  że zestawienie to zostało przygotowane na podstawie listy najpopularniejszych aut używanych zaprezentowanej przez wiodący portal ogłoszeniowy w Polsce. Tego typu samochody, stanowią ponad połowę całości rynku aut używanych w Polsce. Samochody w cenie do 20.000 zł są najczęściej poszukiwanymi samochodami, dlatego tymi samochodami zajęliśmy się w poprzednim poście.

W związku z powyższymi komentarzami, dziś pokażemy wpływ projektowanych zmian na nowsze auta używane – samochody dla „Ludu”.  Skupimy się na samochodach zdecydowanie najmłodszych z rocznika 2015, czyli jeszcze nie dawno rocznych. Wszystkie samochody z tabeli wyposażone są z najmniejsze silniki benzynowe, czyli teoretycznie najbardziej ekologiczne, dla których „podobno” nowa akcyza miała być niższa niż obecna.  Oczywiście w Polskiej wersji podstawowej, często próżno doszukiwać się klimatyzacji czy elektrycznie podnoszony szyb, co najczęściej jest w standardzie aut sprowadzonych z Europy zachodniej, ale na pewno są w nich bajery typu pompowane koła i zderzaki;)

Jakie auta jako nowe są najtańsze na naszym rynku? Ile akcyzy zapłacimy za te samochody sprowadzone do polski jako niespełna dwu lenie? Wszystko znajdziecie w tabeli:

Do wyliczeń przyjęliśmy:

  • jako datę pierwszej rejestracji 1 czerwca 2015 roku,
  • założenia Auto-Świat i Rzeczpospolita, że auto straciło na wartości tylko 30% (czyli tyle ile średnio po roku eksploatacji),
  • podstawa opodatkowania zgodnie z art. 104 ustawy o podatku akcyzowym,

 

W piątek 17 lutego pokażemy Wam ile dołożycie do zakupu auta z większym silnikiem…

Kto jeszcze straci, a kto zarobi na zmianach w sposobie naliczania akcyzy? O tym w kolejnych postach…

Źródło:

3 KOMENTARZE

  1. Generalnie za wszystkie auta będzie drożej i za młode i za starsze , tylko za te młodsze trochę mniej zaboli. Problem tylko gdzie je będziemy kupować , bo tych z małymi pojemnościami i w miarę nowych jest jak na lekarstwo , nawet i uszkodzonych.
    Czy macie już jakieś przecieki od kiedy to mogło by wejść?

  2. To wiemy już czy te nowe stawki wejdą w życie od marca? Albo inaczej – kiedy mogą zacząć obowiazywać tak teoretycznie?

    • Zgodnie z projektem, nie ma możliwości żeby zmiany weszły w życie od marca.
      Więcej dowiemy się 22 lutego po pierwszym czytaniu w Sejmie…

Skomentuj sergio Anuluj odpowiedź

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

Rewolucja w rejestracji pojazdów. Czekamy na to od lat.

Projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym z 28 kwietnia 2026 r. to jedna z najważniejszych zmian dla branży handlu samochodami od lat. Jeżeli wejdzie w życie w obecnym kształcie – zmieni codzienną pracę handlarzy, importerów i komisów. Najważniejsze: kończy się absurd...

Płatność gotówką za samochód – czego NIE robić dziś i co będzie zakazane od 2027

💸 Zapłaciłeś gotówką za auto na firmę? To właśnie mogłeś stracić kilkanaście tysięcy złotych. 👉 Wielu handlarzy robi TEN błąd: bierze auto za gotówkę, bo „szybciej, łatwiej, taniej” ❌ Problem: powyżej 15 000 zł taki koszt wypada z kosztów podatkowych 👉 Czyli: kupujesz auto za 80 000 zł i… płacisz podatek jakbyś go nie kupił ⸻ 😏 A to dopiero początek 👉 od 2027: gotówką powyżej 10 000 € już NIE zapłacisz w ogóle ⸻ 📌 W artykule rozkładam: • kiedy tracisz koszt • kiedy wchodzi AML • i co będzie kompletnie zakazane 👉 zanim znowu zapłacisz „z ręki do ręki” – sprawdź to

🔥 Importerzy aut używanych pod presją. Ministerstwo potwierdza: obowiązki są – i będzie ich jeszcze więcej.

Czy importer samochodu używanego wprowadza na rynek… opony, olej...

AKCYZA – za miękkie Hybrydy – ważne zmiany!

Akcyza na „miękkie hybrydy” (MHEV). Co obejmuje niższą stawkę, a co zwolnienie? W branży temat wracał jak bumerang: czy „miękka hybryda” (mild hybrid / MHEV) to hybryda uprawniająca do obniżonej akcyzy, czy zwykły samochód spalinowy z pełną stawką podatku? W praktyce urzędy potrafiły podchodzić do tego różnie – a od tego zależy bardzo konkretna różnica w wysokości akcyzy. Teraz mamy jasność i dokument na który możemy się powołać płacą akcyzę lub zwracając się o zwrot nadpłaty.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.