0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Opłata Produktowa – Stanowisko Ministerstwa Środowiska

Data:

W związku z dużą ilością wezwań do rozliczenia się z Opłaty Produktowej wielu z Was pyta mnie dlaczego mamy płacić dwa razy za to sama.

Obejrzyjcie film z obrad Sejmowej Komisji Petycji, na której rozpatrywana była Petycja firmy Ambit dotycząca tej kwestii.

W filmie znajdziecie odpowiedź na większość Waszych pytań.

Dowiecie się jakie jest stanowisko branży czyli FORS, ZDS i Stowarzyszenia Komisów.pl oraz Ministerstwa Środowiska.

Pytacie mnie również co robić jak dostaniecie wezwanie.

Rozwiązania są dwa:

  1. Odwoływać się – jeżeli wybierzecie tą drogę możecie liczyć na pomoc Stowarzysznia Komisów.pl, które na bieżąco przygotowuje odpowiedzi na kolejne pisma z Urzędów Marszałkowski.

  2. Możecie złożyć zaległe sprawozdania i rozliczyć się z Opłaty Produktowej – jeżeli wybierzecie takie rozwiązanie to możecie skorzystać z pomocyprzy wypełnianiu 6 rocznych sprawozdań jaką oferuje firma EkoRaport. Ofertę znajdziecie – TUTAJ

    https://polskiautohandel.pl/oplata-produktowa-sprawozdania-za-lata-2013-2018/

Obejrzyjcie film i dajcie znać w komentarzach jakie wyciągnęliście wnioski z tej dyskusji…

3 KOMENTARZE

  1. Merytorycznie uzasadnienie jest idiotyczne bo wynika z niego, że gdybyśmy za sieć recyklingu płacili więcej to dalej ministerstwo byłoby ślepe na opłatę produktową. Na zasadzie tu się wycwaniliście i zorganizowaliscie sieć za złotówkę to my z was inaczej scigniemy.

  2. To idiotyczne. Sprowadzilem dla siebie kilka ciężarówek. Opony wymieniłem na nowe w serwisie opon. Stare zostawiłem im do utylizacji i mam jeszcze zapłacić opłatę produktowa? Za co kurwa pytam. Czy to nie jest złodziejstwo w bialy dzień pod zasłoną prawa.

Skomentuj Alex Anuluj odpowiedź

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

placeholder text

Udostępnij post:

Popularne

Warto także przeczytać
Podobne

🔥 Importerzy aut używanych pod presją. Ministerstwo potwierdza: obowiązki są – i będzie ich jeszcze więcej.

Czy importer samochodu używanego wprowadza na rynek… opony, olej...

AKCYZA – za miękkie Hybrydy – ważne zmiany!

Akcyza na „miękkie hybrydy” (MHEV). Co obejmuje niższą stawkę, a co zwolnienie? W branży temat wracał jak bumerang: czy „miękka hybryda” (mild hybrid / MHEV) to hybryda uprawniająca do obniżonej akcyzy, czy zwykły samochód spalinowy z pełną stawką podatku? W praktyce urzędy potrafiły podchodzić do tego różnie – a od tego zależy bardzo konkretna różnica w wysokości akcyzy. Teraz mamy jasność i dokument na który możemy się powołać płacą akcyzę lub zwracając się o zwrot nadpłaty.

Gdzie uciekają nam klienci? Prawda, której nie chcemy usłyszeć

I właśnie tam – w pierwszym kontakcie – ucieka nam najwięcej sprzedaży.

Ile razy można zapłacić za ten sam odpad? Oficjalne pytania trafiły do Sejmu

🚨 Czy naprawdę wszystko w tym systemie jest logiczne? Podczas ostatniego posiedzenia padły stwierdzenia, które – jeśli potraktować je dosłownie – mogą mieć poważne konsekwencje dla naszej branży. Dlatego wysłałem oficjalne pismo z konkretnymi pytaniami. Jeżeli prowadzisz działalność i chcesz wiedzieć, o co toczy się gra — przeczytaj całość.
PolskiAutoHandel
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.